Het project „Electrificatie van Vilnius Railway Node” is bedoeld om de publieke sector in de sociale en economische context te verbeteren. Uit de haalbaarheidsstudie is gebleken dat elektrificatie van dit deel van corridor IXB de grootste sociaal-economische en ecologische positieve effecten zou hebben als gevolg van grote hoeveelheden vracht- en passagiersvervoer. Het project is een van de horizontale elektrificatieprojecten van corridor IXB, waarvan de uitvoering zal leiden tot een vermindering van de milieuvervuiling, een verlaging van de vrachtkosten en een verhoging van het concurrentievermogen van het spoorvervoer. Het project heeft tot doel het traject van de spoorlijn Kyviškės-Valčiūnai-Vaidotai-Paneriai en Vilnius-Kirtimai-Valčiūnai te moderniseren door het aan te passen aan rollend materieel met nulemissie, om ervoor te zorgen dat toekomstig treinverkeer met 160 km/u mogelijk wordt door middel van parameters van het contactnetwerk, om het spoorvervoer aantrekkelijker te maken. Het project bestaat uit de voorbereiding van een werkproject, onderzoeksdiensten, bouwwerkzaamheden, technische onderhoudsdiensten, aanpassing van verkeersbeheersystemen en andere werkzaamheden. Het project zal het spoorvervoer aantrekkelijker maken op corridor IXB en geluidsoverlast en milieuvervuiling verminderen, het TEN-V-netwerk in Litouwen ontwikkelen, dat de verkeersveiligheid zal verbeteren, de vervoerskosten zal verlagen, de werking van lokale bedrijven en de arbeidsmobiliteit zal verbeteren en de ontwikkeling van logistiek en intermodaal vervoer zal vergemakkelijken. Tijdens de uitvoering van het project is het de bedoeling om het spoorweggedeelte van 42 km te elektrificeren door een 25 kV-contactlijn (ongeveer 114 km aan uitgestrekte wegen) te installeren, het tractiestation van Lentvaris te reconstrueren om elektriciteit te leveren voor de nieuw aangelegde contactlijn en het verkeersleidingscentrum uit te breiden.