De belangrijkste reden voor de uitvoering van het project voor de implementatie van het uitgebreide interoperabele systeem ŽSR is te voldoen aan de eisen die voortvloeien uit de verordeningen van de Europese Commissie betreffende de technische specificatie inzake interoperabiliteit (TSI) met betrekking tot de subsystemen telematicatoepassingen voor passagiersvervoer (TAP) en „telematicatoepassingen voor goederenvervoer” (TAF) vanuit het oogpunt van ŽSR (als infrastructuurbeheerder) en aan de eisen die zijn vastgesteld in het masterplan van ŽSR. De tenuitvoerlegging van bovengenoemde verordeningen zal zorgen voor de interconnectie van de nationale spoorwegnetten binnen de EU overeenkomstig de TSI’s en de informatie- en communicatiesystemen van de verschillende infrastructuurbeheerders en vervoerders integreren. De eenmaking van telematicatoepassingen in het spoorvervoer is van cruciaal belang om de kwaliteit van de internationale spoorwegdiensten te waarborgen, met name in het groeiende segment van het internationale goederenvervoer. In ŽSR moet in het kader van de uitvoering van het gevraagde project worden gezorgd voor de opzet van interne processen die volledig overeenkomen met de functies van de TSI TAF/TAP-subsystemen. Dit veronderstelt de verwezenlijking van de algehele interoperabiliteit van de Slowaakse spoorweginfrastructuur en de vergemakkelijking van de toegang van andere Europese vervoerders tot de Slowaakse vervoersmarkt, hetgeen weer tot uiting zal komen in de verbetering van de prestaties van het spoorvervoer. Met het oog op de algemene toepassing van de interoperabiliteit is het volgende vereist: Technische en operationele beveiliging van de TSI TAF/TAP-processen (momenteel ontbreekt een duidelijke identificatie van TSI TAF/TAP en een deel van databerichten), monitoring en prognose van de ontwikkeling van het verkeer, volgorde van capaciteit en routes, ondersteuning van de exploitatie zelf — operationele en basisverkeersplanning, toewijzing van spoorwegpad- en treinpadcapaciteit, real-time spoor van treinbewegingen, ontwikkeling van elektronische gegevens, gestandaardiseerde gegevensuitwisseling tussen infrastructuurbeheerders en vervoerders in de EU.
