Il progetto riveste un'importanza strategica per lo sviluppo socioeconomico della regione.Il progetto ha un impatto importante sul miglioramento dell'accessibilità dei trasporti nella regione e sul miglioramento della qualità e degli standard del trasporto su strada. L'attuazione del progetto inciderà sulla fornitura di governance spaziale agli abitanti del comune di Bolesławiec modernizzando le infrastrutture tecniche e di comunicazione. L'obiettivo del compito di investimento è quello di costruire un nuovo tratto della strada del voivodato con i parametri della strada principale. L'investimento consiste nella costruzione della tangenziale sud-orientale di Bolesławiec, che si riduce alla costruzione e al collegamento di una rotonda a turbina nella città di Kruszyn con il percorso esistente della strada provinciale n. 297 — Via Jeleniogórska a Bolesławc. Lunghezza del tratto circa 4 km [in km 0+ 000 — a 3 + 998 km]. Inoltre, il progetto (spese ammissibili) prevede la costruzione di un attraversamento economico privo di collisioni sotto forma di viadotto, la costruzione di una rotonda al bivio con la Strada del Voivodato n. 363, un bivio separato con una strada comunale e un'altra rotonda, con l'inserimento della strada provinciale n. 297 nel percorso esistente. La costruzione della tangenziale comprenderà anche la costruzione di un corpo stradale con una larghezza minima di 11,00 m, una strada ciclabile, verde, canali sui corsi d'acqua e drenaggio. La disidratazione sarà effettuata sotto forma di fossati trapezoidali e acqua piovana. Si prevede di realizzare 3 sezioni di schermi acustici con una lunghezza totale di 361,5 m. Sarà inoltre necessario rimuovere collisioni con dispositivi estranei, principalmente all'interno di intersezioni. La pavimentazione è stata progettata per il traffico pesante KR 4. Si prevede di realizzare 2 serbatoi recintati di ritenzione e infiltrazione, illuminazione stradale, barriere protettive. Si prevede di realizzare una carreggiata con una larghezza di 8 m (2 corsie con una larghezza di 3,50 m e braccialetti bilaterali con una larghezza di 0,5 m) e lati bilaterali della larghezza della strada. 1,50 m. La strada ciclabile sarà larga 2,50 m.
