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informazioni sul progetto
Data di inizio: 13 gennaio 2015
Data di fine: 16 agosto 2019
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 5 855 491,41 €
Contributo dell’UE: 4 977 167,70 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2021
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Dolnośląskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski

Collegamento del ponte sul fiume Oder a Brzeg Dolny con la strada nazionale n. 94 e la strada provinciale n. 340 nel campo di applicazione — sezione dalla strada del voivodato n. 341 alla strada distrettuale n. 1353D a Radecz — come proseguimento della costruzione dell'attraversamento di Oder

Oggetto dell'investimento è la costruzione di un tratto della strada che costituisce l'"Agglomerato Link A4-S5"-Comunicazione del ponte sul fiume Odra in Brzeg Dolny con la strada nazionale n. 94 e la strada provinciale n. 340 in ambito — tratto dalla strada provinciale n. 341 (km 12 + 547.80) alla strada provinciale n. 1353D a Radecz (circa. 17 + 940,00) — come continuazione della costruzione dell'attraversamento dell'Odra. L'obiettivo generale dell'azione è garantire la coerenza spaziale nella rete stradale esistente. Il progetto è la realizzazione di una parte della tangenziale agglomerato, che è anche la circonvallazione della città di Brzeg Dolny nel Voivodato della Bassa Slesia. L'azione consentirà quindi di rimuovere il transito dall'area edificata del villaggio. Inoltre, l'obiettivo del progetto è anche quello di liberare lo svincolo stradale di Breslavia dal traffico generato all'interno dei comuni limitrofi nonché dal traffico esterno, il cui obiettivo sono tali comuni. La sezione prevista arricchirà il sistema di comunicazione della contea e del voivodato a ovest di Breslavia, riducendo e migliorando la qualità dei servizi di trasporto sul lato occidentale dell'agglomerato di Breslavia. La creazione di una nuova strada migliorerà la sicurezza stradale sui tratti trafficati della rete stradale esistente e migliorerà l'accessibilità dei trasporti dei centri regionali. In definitiva, collegandosi alla rete esistente di strade nazionali e internazionali, migliorerà la qualità della rete TEN-T. Il progetto sarà attuato nella formula di progettazione/ottimizzazione e costruzione. La strada pianificata con una lunghezza di circa 5,4 km costituirà un nuovo elemento del sistema di comunicazione con parametri: classe stradale G 1/2, carico 115 kN/asse, categoria di traffico KR 5, compresi i percorsi di servizio. L'investimento prevede la costruzione di rotatoria e ponti al di sopra della linea ferroviaria. Il gruppo target è costituito dagli utenti delle strade pubbliche (trasporti individuali e pubblici), in particolare dalla zona interessata dall'investimento e dal transito.

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