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informazioni sul progetto
Data di inizio: 29 luglio 2016
Data di fine: 30 settembre 2019
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 70 326 673,57 €
Contributo dell’UE: 59 261 157,29 € (84,27%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Ministerstwo obsługujące ministra właściwego ds. rozwoju regionalnego / Departament Programów Ponadregionalnych
European Commission Topic

Costruzione di DW 669 a Białystok sulla sezione dalla giunzione di al. Giovanni Paolo II da ul. Forze armate nazionali (DW 676/DW 669) a ul. Ciołkowski's (DW 678)

Oggetto del progetto è la costruzione della Route Indipendenza situata nella parte occidentale e sud-occidentale di Bialystok. È l'ultimo elemento della tangenziale della città che conduce sia alla circonvallazione che circonda il centro della città sia alle strade che conducono alla strada verso Varsavia, Lublino e Bobrownik. Il progetto consentirà di chiudere l'anello dal lato ovest della città attraverso la costruzione di strade: Le Forze Armate Nazionali, Al. Indipendenza e al. I.J. Paderewski. Il percorso è suddiviso in tre sezioni: Sezione I — Costruzione di Al. I.J. Paderewski sulla sezione da ul. Viadotto per connettersi ad Al. Indipendenza con collegamenti e percorsi di servizio e infrastrutture tecniche, Sezione II — costruzione di Al. Indipendenza dalla connessione con Al. I.J. Paderewski per collegarsi a ul. Le forze armate nazionali insieme alle strade di accesso e alle infrastrutture tecniche, l'ambito del progetto è stato suddiviso in due compiti: Compito 1 — Costruzione di Al. Indipendenza, comprende la sezione II Task 2 — costruzione di Al. I.J. Paderewski, riguarda la sezione I. In relazione all'ambito di applicazione summenzionato del Progetto, si presume che siano prodotti i seguenti prodotti: lunghezza delle strade provinciali costruite — 5,90 km. I principali utenti della strada ricostruita saranno: — residenti di Bialystok, — residenti di città adiacenti pendolarismo al lavoro, per scopi commerciali o utilizzando l'assistenza sanitaria o uffici amministrativi statali a Bialystok, — utenti della strada, compresi quelli che utilizzano il traffico di transito in transito attraverso la città, — potenziali e attuali investitori e loro appaltatori, — turisti che visitano la regione.

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