Il progetto si trova nella zona di Varsavia, voivodato Mazowieckie nei seguenti distretti: Wola e Bemowo (ovest), Targówek (est-nord). Il progetto si trova su una delle principali vie di trasporto della città, collegando il centro con i cluster di lavoro e le residenze abitative. Il progetto consiste in: Sottoprogetto A — estensione della seconda linea metropolitana da 2 stazioni in direzione ovest e 3 stazioni in direzione est-nord, sottoprogetto B — acquisto di 17 materiale rotabile. Nell'ambito dell'attuazione della sezione occidentale, verranno effettuate le seguenti operazioni: — 2 stazioni: C5 — che si trova sotto ul. Górczewska nella zona del centro commerciale, C4, che si trova a ul. Górczewska, nella zona dell'incrocio con ul. Gli insorti della Slesia, nelle vicinanze del Municipio del distretto di Bemowo, insieme ai binari di allestimento. — ventilatore della pista: V5. — 2 gallerie di sentiero: D6, D5. — camera di smontaggio presso i binari di messa in scena della stazione C6. Nell'ambito dell'attuazione della sezione est-nord verranno effettuate le seguenti operazioni: — 3 stazioni: C19, che sarà situato nel centro della tenuta Zacisze, a ul. Figara, sul lato sud dell'incrocio con ul. Rolanda, C20, che si trova a ul. Kondratowicza nell'area dell'intersezione con ul. Malborska, nelle vicinanze del quartiere Targówek, C21, che si trova a ul. Kondratowicza nell'area dell'intersezione con ul. Il Rembielian. — 3 ventilatori: V19, V20, V21. — 3 gallerie di sentiero: D19, D20, D21. — smantellamento delle camere nelle stazioni in costruzione. Progresso materiale dell'indicatore di uscita — lunghezza totale delle linee di tram nuove o aggiornate e delle linee della metropolitana: 2019-2021-0 km, 2022-6 km. La flotta sarà acquistata — 17 unità per il funzionamento della prima e della seconda linea metropolitana (completare l'inventario MW e sostituzione del materiale rotabile della serie 81 usati), pezzi di ricambio, postazioni di lavoro, strumenti e software per il funzionamento, l'assistenza e la diagnostica dei treni. Progresso in natura dell'indicatore di uscita, ossia numero di unità di materiale rotabile per passeggeri acquistati (...): 2017-2021-0, 2022-17.
