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informazioni sul progetto
Data di inizio: 14 agosto 2014
Data di fine: 31 ottobre 2023
finanziamento
Fondo: Fondo di coesione (CF)
Bilancio totale: 107 693 410,59 €
Contributo dell’UE: 91 539 399,00 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Ministerstwo obsługujące ministra właściwego ds. rozwoju regionalnego
European Commission Topic
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Ammodernamento della linea ferroviaria E 75 Rail Baltica Warszawa — Białystok — confine con la Lituania, fase I, sezione Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) Fase II

Il progetto prevede l'ammodernamento della linea ferroviaria E 75 sulla tratta Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) nei seguenti ambiti: • ammodernamento delle linee ferroviarie: — n. 449 sulla sezione Warszawa Rembertów — Zielonka, — n. 6 nella sezione Zielonka — Tłuszcz — alla stazione di Sadowne Węgrowskie (nome Sadowne Węgrowskie in conformità con la descrizione di base della rete) insieme alle stazioni: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • l'aggiunta di due nuovi binari nella sezione Zielonka — Wołomin Słoneczna (progettata per il traffico suburbano) Inoltre, il progetto comprende lavori relativi alla preparazione della linea itinerante n. 10 Legionowo — Tłuszcz per rilevare il traffico durante i lavori di ammodernamento della linea ferroviaria E 75. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in: • Fase I — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2007-2013 • Fase II — lavori/servizi previsti nell'ambito delle OPI & E 2014-2020. La sezione Varsavia Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) fa parte della linea ferroviaria E 75 Rail Baltica Warszawa — Białystok — confine di Stato con la Lituania, facente parte del corridoio della rete centrale Mare del Nord — Mar Baltico, elencata nell'allegato 1 del regolamento (UE) n. 1316/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell'11 dicembre 2013, parte I.2, Tallinn — Riga — Kaunas — Varsavia, Questo è l'unico collegamento ferroviario tra gli Stati baltici e la Polonia, con collegamenti con altre capitali come Praga e Vienna, in quanto il corridoio collega al corridoio Mar Baltico — corridoio del Mar Adriatico a Varsavia.Il progetto mira a migliorare il trasporto passeggeri e merci nel Mare del Nord — Corridoio di trasporto del Mar Baltico, aumentare l'uso del trasporto ferroviario nel trasporto passeggeri e merci e migliorare l'ambiente circostante la linea ferroviaria E 75. Il progetto si trova nel Voivodato Mazowieckie all'interno dei seguenti distretti: Varsavia, Volominski e Węgrowski.

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