La parte principale del progetto è la costruzione della superstrada S7 sul tratto Lubień — Rabka, situata nella rete globale TEN-T per una lunghezza totale di 15,830 km. È completato dalla costruzione di un nuovo tratto della strada nazionale n. 47 della classe GP sulla tratta Rabka Zdrój — Chabówka con una lunghezza di 0,877 km, che è il collegamento tra la superstrada S7 e l'attuale strada nazionale n. 47. L'inizio dell'investimento (km 713+ 580) inizia alla periferia di Lubień nella contea di pensiero, e termina nel comune di Rabka Zdrój (km 729+ 410). Il progetto comprende: costruzione della superstrada S7 con una lunghezza di 15,830 km, costruzione di un nuovo tratto di strada nazionale n. 47 con una lunghezza di 0,877 km, ricostruzione del tratto di strada nazionale n. 7 su una lunghezza di 0,350 km nell'ambito dell'integrazione nella strada esistente, costruzione di 2 incroci stradali: "Skomielna", "Zabornia", costruzione di una galleria a due camere con una lunghezza di 2,06 km sotto Little Luboń con passaggi di emergenza tra camere, due portali e infrastrutture complete con attrezzature tecniche, costruzione dell'Oblast di manutenzione della superstrada (nell'area della giunzione "Skomielna") e del punto di servizio del tunnel, costruzione di un albero radio, edifici tecnici e un edificio di spedizione di riserva, costruzione di impianti ingegneristici nella misura necessaria per il buon funzionamento dell'infrastruttura completata insieme alla costruzione di muri di resistenza, • costruzione di 3 siti di servizi di viaggio di categoria I: "Lubień" (gatto mirato. II), "Cross" (gatto mirato. III), "Zbójecka Góra" (gatto mirato. II), • costruzione di strade su linee che delimitano strade nazionali con funzione non nazionale, nella misura necessaria per il corretto funzionamento dell'investimento completato e del corretto servizio delle aree adiacenti • costruzione e ricostruzione di tratti di altre strade trasversali (nazionali, distrettuali, comunali) intervallati dall'investimento in questione a causa della necessità di adeguare il sistema di comunicazione esistente al corso della strada prevista e al suo attraversamento, •
