La logistica del magazzino nell'area di stoccaggio delle bobine laminate a caldo prima della linea di decapaggio del laminatoio a freddo è di solito una grande sfida a causa della necessità di risolvere un problema algoritmico, che è indicato in letteratura come NP-difficile. Consiste nel risolvere il problema del movimento logistico di più gru contemporaneamente, fornendo e identificando materiale sotto forma di vertebre, mescolando e spostando le vertebre all'interno del magazzino e infine consegnando le vertebre alla linea di decapaggio. La soluzione ottimale a un problema così complesso è inoltre gravata dalla necessità di una soluzione numerica al problema che consenta di stimare il tempo di raffreddamento delle vertebre sotto l'ipotesi di diverse configurazioni di stoccaggio delle vertebre in più strati. L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un sistema informatico ibrido che offrirà un approccio olistico alla risoluzione di questi problemi progettando e implementando un modello integrato di tracciamento dei materiali, logistica e simulazioni numeriche. Il sistema sarà creato nell'ambito delle prime tre fasi del progetto. Nella fase 1, sarà sviluppato un modello numerico di raffreddamento delle vertebre in diverse configurazioni, comprese misure della temperatura delle vertebre all'ingresso del magazzino e misure di controllo. La fase 2 presuppone lo sviluppo di un modello logistico completo utilizzando i metodi di programmazione intere lineare mista. Nella fase 3, i modelli precedentemente sviluppati saranno integrati nel sistema informatico in fase di costruzione. Nell'ambito della validazione del sistema sviluppato, verrà costruita una linea pilota nel magazzino di cerchi laminati a caldo ad ArcelorMittal Polonia a Cracovia (fase 4). L'installazione includerà il sistema di controllo automatico del trasporto della bobina, il sistema automatico di identificazione della bobina, il sistema di autom