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informazioni sul progetto
Data di inizio: 20 luglio 2023
Data di fine: 31 dicembre 2023
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 17 712 000,00 €
Contributo dell’UE: 13 066 247,00 € (73,77%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Lubuskiego
European Commission Topic
European Commission Topic

Acquisto di materiale rotabile per il trasporto regionale

Il progetto consiste nell'acquisto di due nuove unità multiple a due trazione (a combustione elettrica), comunemente denominate ibridi. La consegna di veicoli in più parti è finalizzata a migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni e interni del Voivodato Lubuskie. L'obiettivo è anche quello di aumentare l'offerta di posti a sedere e il numero di persone che utilizzano il trasporto ferroviario nella regione. Lubuskie Voivodeship è il proprietario di 23 veicoli ferroviari, che mettono a disposizione dell'operatore il trasporto pubblico per il trasporto pubblico. L'aumento successivo del numero di collegamenti sulle linee di trasporto esistenti ha determinato un aumento della domanda di materiale rotabile. Il numero e la capacità attuali del materiale rotabile sono insufficienti per le linee e i flussi passeggeri esistenti. Il problema è aggravato dalla disattivazione periodica dei veicoli a causa di manutenzione e riparazioni programmate. Sebbene l'operatore abbia anche una propria flotta, è spesso costretto a cancellare le rotte programmate, il che riduce il livello e la credibilità dei trasporti pubblici nel Voivodato di Lubuskie. A causa della specificità della rete ferroviaria nel Voivodato Lubuskie, che è solo il 30 % elettrificato, si preferisce l'acquisto di materiale rotabile DWUNAP-D (ibrido). Questi veicoli combinano i vantaggi più importanti dei veicoli elettrici (alta accelerazione, assenza di emissioni di gas di scarico) e dotati di una trasmissione elettrica dei veicoli a combustione (possibilità di muoversi su linee non elettrificate). A causa delle diverse specificità delle linee ferroviarie e dei flussi di passeggeri, è stato previsto l'acquisto di veicoli di due tipi (configurazioni) diversi per numero di posti e quindi di lunghezza (numero di membri). Un veicolo con un numero minimo di posti fissi 80 per il percorso Zielona Góra — Gorzów Wlkp. e un veicolo con un minimo di 150 posti sulla tratta Kostrzyn — Gorzów Wlkp. La Croce — Poznań. Come risultato della visione del mercato dei costruttori di materiale rotabile, è stato stabilito che era possibile consegnare due veicoli a breve termine entro la fine del 2023.

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