Oggetto del progetto è "Ricostruzione del voivodato stradale". 758 p. Ujazd — il confine del comune di Iwaniska dal km 3 + 640 al km 7 + 058", sulla base della documentazione del progetto dal titolo "Ujazd". "Espansione della strada del voivodato n. 758 fino alla sezione 1 Ujazd — Koprzywnica da Ujazd in ca. 3+ 640 al confine del comune di Iwaniska km ca. 7 + 027". L'investimento previsto si trova nel distretto di Opatów, comune di Iwaniska, nella parte orientale del Voivodato di St. Mary, all'interno del DW758 che collega Iwaniska — Klimontów — Koprzywnica — Ciszyca alla distanza da Ujazd in ca. 3+ 618 al confine di Iwaniska km ca. 7 + 058. La strada corre in prossimità di aree non sviluppate con la gestione agricola e le aree forestali. Inizia al confine m. Ride in km 3 + 618,17 DW758 e termina al confine di Iwaniska nel km 7 + 056,08 DW 758. I parametri tecnici: classe G, carreggiata singola, a due corsie con larghezza carreggiata. 7,0 m (2x3,5 m), terra per larghezza. 2,50 m (2x1,25 m), pendenze al posto dei pendii del terreno per larghezza. 1,5 m (2x0,75 m), pista ciclabile per larghezza. 2,5 m (con terra per larghezza. 0,5 m), marciapiedi per larghezza. 2,28 m (compreso pavimentazione 2,0 m, cerchio 0,08 m, marciapiede 0,2 m), baie per autobus. Capacità di carico superficiale 115kN/asse. Campo di applicazione materiale: espansione del DW758 alla lunghezza del DW758. 3,43 km, costruzione e ricostruzione di drenaggio, costruzione di baie di autobus e marciapiedi, ricostruzione di intersezioni con strade subordinate, costruzione/ricostruzione di uscite individuali e pubbliche, prestazioni di marcature verticali e orizzontali ed elementi di sicurezza stradale. Il progetto è in linea con l'obiettivo specifico della misura 5.1 Infrastrutture stradali del programma operativo regionale Świętokrzyskie 2014-2020 — aumentare l'accessibilità dei trasporti e migliorare la sicurezza della rete regionale che integra la rete TEN-T nell'ambito della priorità di investimento 7b — aumentare la mobilità regionale collegando i nodi secondari e terziari con le infrastrutture TEN-T, compresi i nodi multimodali, poiché la strada ricostruita avrà una capacità di carico di 115kN/asse.
