L'obiettivo generale del progetto è quello di preparare i documenti tecnici ed economici necessari per lo sviluppo della navigazione e di altri usi dei fiumi Arges e Dambovita. L'obiettivo generale del progetto è in linea con gli obiettivi dell'asse prioritario 1 — mobilità attraverso lo sviluppo della rete TEN-T e del trasporto metropolitano SIOS 1.3. Aumentare l'uso delle vie navigabili e dei porti situati sulla rete centrale TEN-T per i progetti a sostegno dei beneficiari nella preparazione del portafoglio di progetti di investimento per lo sviluppo delle vie navigabili e dei porti situati sulla TEN-T CORE per il periodo 2014-2020 e dopo il 2020 (se del caso). Nell'allegato II — Elenco dei nodi della rete centrale e globale del regolamento (UE) n. 1315/2013, Bucarest è elencata sulla rete globale delle vie navigabili interne tramite i porti 1º dicembre e Glina. Lo sviluppo della rete di vie navigabili interne prevede anche la disposizione per la navigazione e altri usi del fiume Argeş e Dâmbovița per collegare Bucarest direttamente al Danubio, come illustrato nella mappa 9.1. — Allegato I del regolamento (UE) n. 1315/2013. La decisione n. 666/2016 del governo ha approvato il documento strategico "Master General Transport Plan of Romania". Questo è il primo documento sul quadro generale di sviluppo, che rappresenta la strategia a medio e lungo termine per tutti i modi di trasporto e ha come orizzonte temporale l'anno 2030. All'interno del Master del Piano Generale dei Trasporti — Sezione 6.6. I corsi d'acqua sono destinati a creare un collegamento diretto tra Bucarest e il fiume Danubio e la creazione di 104 km di vie navigabili. Il progetto è incluso anche nell'allegato 10.41 — Elenco dei progetti prioritari per il fairway e, dopo aver individuato le fonti di finanziamento, verrà stabilita la strategia di attuazione del progetto. La nota di opportunità n. ACN/14686/24.08.2020 per l'introduzione dell'obiettivo di investimento "Dispiegamento dei fiumi Arges e Dâmbovița per la navigazione e altri usi" è stata approvata dal Ministero dei Trasporti, delle Infrastrutture e delle Comunicazioni ai sensi del n. MTIC/DTN/1377/02.09.2020 Il progetto contribuisce alla realizzazione dell'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di finanziamento, per analisi e approvazione, all'organismo di trasporto intermedio. Il progetto non rientra nell'ambito di aiuti di Stato, per i seguenti motivi: • La guida del richiedente definisce le situazioni in cui le attività di investimento proposte per il finanziamento sono soggette ad aiuti di Stato. Pertanto, nella sezione 1.9 degli aiuti di Stato, si afferma che "se l'investimento è attuato da un'autorità pubblica e gli attivi risultanti dall'attuazione dell'investimento sono