L'obiettivo generale del progetto è l'integrazione del porto di Braila nel flusso internazionale di merci attraverso l'ammodernamento delle infrastrutture portuali e delle strade di accesso interne al fine di aumentare la capacità delle merci trasportate sulle vie navigabili interne e di sviluppare le capacità economiche degli operatori portuali. Il progetto contribuisce al raggiungimento degli obiettivi specifici 2.4 mediante: Ammodernamento del fronte banchina, relativo agli ormeggiamenti 26 e 27, legato alla necessità di garantire opere infrastrutturali corrispondenti allo sviluppo/esercizio di maggiori volumi di traffico merci varie: cereali, merci sfuse, ecc.; Riabilitazione della strada di pubblica utilità n. 4 — L=312,00 m, per garantire l'accesso ai veicoli e agli equipaggi di intervento (salvataggio, vigili del fuoco, polizia) ma anche veicoli pesanti a due e tre assi o di treni stradali destinati al trasporto di materiali. — Aumentare la capacità delle merci trasportate sulle vie navigabili interne a 260.000 tonnellate/anno attraverso Danele 26-27, capacità da raggiungere nel 2030. I risultati attesi dall'attuazione di questo progetto sono i seguenti: ridurre l'impatto ambientale; lo sviluppo del porto di Braila come motore di crescita delle regioni di sviluppo sud-est e nord-est (attraversamento dell'entroterra); aumentare il volume del traffico portuale; ridurre il consumo energetico attraverso l'uso di energia alternativa; riduzione dei sedimenti in porto; migliorare le connessioni con Hinterland; migliorare i collegamenti alle reti TEN-T (Core e Comprehensive); ammodernamento delle infrastrutture portuali (al fine di adeguarsi ai nuovi tipi di navi) e sviluppo di aree adiacenti (sistema di riparazione delle navi, controllo fitosanitario, servizi di bunkeraggio, collegamento a reti idriche ed energetiche); aumentare la qualità dei servizi attraverso la digitalizzazione del flusso di informazioni, la semplificazione delle procedure portuali e doganali, lo sviluppo dei servizi al personale e del sistema di controllo delle navi. Il conseguimento degli obiettivi specifici del progetto descritti di seguito nella domanda di sovvenzione contribuirà al conseguimento degli obiettivi specifici relativi agli assi prioritari 1 e 2 del programma operativo per le grandi infrastrutture, per quanto riguarda: Aumentare l'uso delle vie navigabili e dei porti situati sulla rete centrale TEN-T (OS 1.3) e aumentare il volume delle merci transitate attraverso terminali e porti intermodali (OS 2.4).
