L'obiettivo del progetto è quello di sostituire la placcatura al rimorchiatore pressato TR 436. Le targhe originali della placcatura inferiore della nave sono corrose e attenuate o danneggiate dalla navigazione durante gli anni di funzionamento. Ciò influisce negativamente sulla galleggiabilità della nave e minaccia di affondare in caso di incidente di navigazione. La validità dei documenti della nave è stabilita dal registro delle navi fino al 24.5.2020. Una delle condizioni per garantire il funzionamento sicuro del recipiente è la placcatura e il trattamento superficiale.