Il progetto prevede l'ammodernamento della linea 38 del tratto Ełk — Giżycko, dal km 103,706 al km 152.850, con una lunghezza totale di 49,144 km. Il progetto sarà attuato in due fasi, tra cui: 1. Fase I — lavori di costruzione del tratto Ełk (senza stazione) — Giżycko (con stazione), cioè dal km 103,706 al km 152.850 della linea 38, unitamente alla prima parte della fornitura di trazione (prima e seconda parte del canone di collegamento) da 6 sottostazioni di trazione (Ełk, Stare Juchy, Siedliska, Sterławki Małe, Kętrzyn, Korsze), situate nella sezione Ełk — Korsze; 2. Fase II — la seconda parte (finale) della fornitura di potenza di trazione (altre parti del canone di connessione) dalle sottostazioni di trazione di cui sopra. L'obiettivo principale del progetto è modernizzare ed elettrificare la sezione Elk — Giżycko al fine di migliorare e aumentare l'uso del trasporto ferroviario passeggeri e merci nella rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) e ridurre l'impatto ambientale dei Grandi Laghi della Masuria.