La costruzione della tangenziale occidentale Zielonek viene effettuata come parte di due compiti: la progettazione del task 1 e la costruzione di una sezione della strada di classe G con una lunghezza di ca. 1,00 km da ul. Pachońskiego al confine della città di Cracovia 0003,74 1014,00, un collegamento da ul. La strada di Gloger Fr. Con una lunghezza di ca. 322 m e estensione di ul. Gloger sta bene. 200 m implementati nell'area urbana dal Comune di KrakówTask 2 progettazione e costruzione di una nuova strada di classe G con una lunghezza di circa 1,2 km dal confine della città di Cracovia, ca. 1014 al bivio del Passo Nord di Cracovia realizzato in un'area non urbana dal Voivodato di MałopolskieParametri del bypass progettato: velocità di progettazione: Categoria di traffico di 60 kmh: KR6 carichi superficiali consentiti: 115 kwear calibro verticale min. 4,60 m di larghezza baia autobus: Sezione trasversale della carreggiata di 3,0 m: larghezza della carreggiata: 7 m, sezione bidirezionale con una cinghia che divide la larghezza. 3 m; a margine: 1,25 m o più, se la posizione delle apparecchiature BRD deve essere localizzata, l'ambito di applicazione del materiale presuppone: costruzione di una rotatoria della turbina all'incrocio con un collegamento a ul. Glogera e il collegamento previsto con ul. Weissa, normale estensione di intersezione a T ul. Rybałtowska strada D2 con collegamento previsto per ul. Weissa e la giunzione di tipo T insieme alla rotazione a sinistra inclusa nell'ul. Glogera, costruzione di due ponti viadotti sulla linea ferroviaria n. 95, passaggio sotterraneo che costituisce un collegamento con ul. Rybałtowska, costruzione di piste ciclabili e strade di manutenzione.Svincolo turbina rondo con connettore ad ul. Glogera e il collegamento previsto con ul. Di Weissa: classe di strada: Velocità di progettazione G: Categoria di traffico di 60 kmh: Carreggiata larga KR6: 2x5,5 m 0,5 m diametro banda D 52 m Connettore a DW 794 ul. Di Gloger: classe di strada: Con velocità di progetto 50 kmh categoria di traffico: KR3 singola strada, sezione trasversale a due cinture: larghezza della carreggiata: min. 7,0 m di larghezza marciapiedi: min. 2x 2,0 m baia di autobus: larghezza min. 3,0 mAltre descrizioni nel punto. Q
