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informazioni sul progetto
Data di inizio: 31 dicembre 2018
Data di fine: 11 dicembre 2023
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 10 812 739,00 €
Contributo dell’UE: 9 190 828,00 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2021
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Podkarpackiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie, Departamenty odpowiedzialne za: zarządzanie, wdrażanie osi priorytetowych I-VI, obsługę finansową, kontrolę oraz wspomagające wdrażanie

Costruzione/ricostruzione della strada del voivodato n. 835 Lublin — Przeworsk — Grabownica Starzeńska sul tratto da DK 94 alla città di Kańczuga — fase II

L'obiettivo principale del progetto è aumentare l'accessibilità dei trasporti e dei trasporti alle strade ad alta velocità della regione e migliorare la sicurezza degli utenti della strada provinciale n. 835. ampliamento/ricostruzione della strada provinciale esistente n. 835 sul tratto da Urzejowice (km 154 + 600) alla città di Kańczuga (km 161 + 226.28), compresa la costruzione e la ricostruzione delle necessarie infrastrutture tecniche, edifici e attrezzature edili.- costruzione/estensione di intersezioni con strade pubbliche (provinciale, distrettuale e comunale) — 21 pz. — correzione geometrica e sostituzione di strutture pavimentate di strade pubbliche in altre categorie nel campo dell'estensione dell'incrocio — ricostruzione/decostruzione e costruzione di impianti ingegneristici (ponti e canali) su fossati di drenaggio e drenaggio — 9 pz. (classe di carico: A, capacità di carico: 50 tonnellate)- costruzione/ricostruzione di pavimentazioni pedonali,- costruzione/ricostruzione di baie per autobus,- costruzione/ricostruzione di discese,- costruzione di strade aggiuntive che servono il traffico da aree adiacenti,- costruzione/ricostruzione di fossati stradali e sistema di drenaggio superficiale,- costruzione di acque piovane gravitazionali,- costruzione/ricostruzione di illuminazione stradale di base, ricostruzione/protezione di infrastrutture tecniche contrastanti con l'investimento, — rimozione di alberi e arbusti contrastanti e esecuzione dei necessari impianti di alberi,- esecuzione di marcatura verticale, marcatura orizzontale e dispositivi di sicurezza stradale,- esecuzione di indagini archeologiche di soccorso precedenti i lavori stradali previsti,- esecuzione di lavori risultanti dal parere del Conservatore Provinciale dei Monumenti. classe stradale G (sulla sezione di estensione)/Z (sulla sezione di conversione), capacità di carico: 115 kN/asse, KR3, strada singola bidirezionale, larghezza strada: 7,0 m.

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