Le città portuali sono state storicamente un elemento essenziale della società e dell'economia europea. Nonostante la crescita complessiva del trasporto marittimo, molte città portuali europee stanno vivendo la delocalizzazione delle attività legate al porto dalle aree centrali ad altre località. La perdita di questa attività economica sta lasciando deteriorare le aree interne della città. Oggi i siti sul lungomare dismessi sono strategicamente preziosi, ma il loro sviluppo può essere enormemente limitato dai costi del trattamento della decontaminazione, della frammentazione della trama e della proprietà fondiaria complessa. La sfida della rigenerazione delle città portuali è stata oggetto di dibattito in diversi seminari del Comitato della Regione negli ultimi anni e oggetto di almeno due briefing politici al Parlamento europeo nel novembre 2016 e nel maggio 2017. La globalizzazione offre alle città portuali l'opportunità di utilizzare queste vecchie località sul lungomare industriale per rilanciare la loro economia, rafforzare la loro attrazione magnetica, diventare hub di innovazione e agire come esempi principali di pianificazione urbana sostenibile, garantendo la loro competitività a lungo termine come motori economici all'interno dell'UE (Parlamento europeo, maggio 2017). Con la capacità di affrontare alcuni dei vincoli, le città portuali sono idealmente posizionate per fungere da faro di urbanizzazione sostenibile [1], rispondendo alle sfide di sviluppo globali associate all'aumento dell'urbanizzazione (il 70 % della popolazione globale sarà urbana entro il 2050). Le città più piccole con un'economia fiorente e un'alta qualità della vita sono spesso il luogo di scelta per i millennial in tutta Europa. La rigenerazione sostenibile delle città portuali può guidare la crescita dell'UE nell'economia moderna, aprendo la strada alla vivibilità urbana. L'analisi mirata ENSURE apprenderà dalle città portuali che hanno avuto successo nella rigenerazione delle loro ex aree portuali e contribuirà a definire meglio il contributo che le città portuali più piccole rigenerate possono apportare alla salute socioeconomica collettiva dell'UE. Questa attività si tradurrà in un archivio unificato degli elementi fondamentali abilitanti della trasformazione e dello sviluppo all'interno di piccole città portuali europee incentrate su finanziamenti, conoscenze, regolamentazione, coinvolgimento dei cittadini, governance e altri catalizzatori. Costruirà la base di dati concreti per l'elaborazione di politiche a sostegno della riqualificazione delle aree portuali delle città in tutta Europa. Non c'è una taglia unica adatta a tutti, ma con un repository unificato, le città possono determinare più facilmente la propria soluzione. Ci possono anche essere opportunità di sviluppare massa critica tra città più piccole attraverso la collaborazione in alcune aree. L'analisi mirata ENSURE si concentra su quattro città piccole e medie che riflettono la diversità territoriale dell'Europa ma condividono le stesse sfide e le stesse opportunità di attuare una visione per la rigenerazione della loro città portuale. Le autorità cittadine di Cork, Aalborg, Catania e Brest devono affrontare importanti sfide per garantire la rigenerazione e reintegrare le vecchie aree portuali nel DNA della città. Le sfide includono la preparazione di strategie di pianificazione; lo sviluppo delle risorse del personale e delle capacità (Cork) del personale per apportare cambiamenti; proprietà fondiaria (Cork); sbloccare gli investimenti necessari (Cork, Aalborg); coordinamento di più parti interessate (tutti); realizzazione del luogo (tutti); riutilizzo dei beni del patrimonio edilizio (Brest); e la creazione di modelli di governance efficaci (Brest, Aalborg).
