Conformemente al punto 3.2 dell'invito TOP-6.1.5-15-SF1-2020-00007, "Ristrutturazione della strada Mór", invio la descrizione della conformità ai requisiti del contenuto tecnico e professionale del progetto e dell'attuazione come segue: L'obiettivo del progetto è garantire un accesso stradale di alta qualità alle imprese e ai lavoratori nelle aree economiche della città di Székesfehérvár. Mira ad avere un impatto sul miglioramento dei tempi di accesso, sulle condizioni che incidono sull'uso ottimale della strada (emissioni, ammortamento, sicurezza stradale). Ha un impatto positivo sull'ambiente economico delle imprese locali rendendo più agevole il lavoro e il traffico logistico e mira a conseguire un aumento del mantenimento del lavoro e degli investimenti per lo sviluppo dell'occupazione. La fase di sviluppo dell'idea del progetto va da Dózsa György út 3 a Móri út 42. Il progetto è attualmente in fase di pre-pianificazione e il contenuto tecnico sarà finalizzato in possesso del piano di costruzione. Sul tratto stradale da sviluppare, il marciapiede sarà ristrutturato nell'ambito della ricostruzione dell'intera sezione trasversale, che, oltre alla sostituzione dello strato di usura, prevede la completa sostituzione del condotto nei luoghi necessari, e la pavimentazione e il drenaggio dell'acqua piovana saranno ricostruiti. Nell'ambito dell'investimento, sarà costruito un nuovo svincolo circolare nella costruzione della Zichy Grove — Móri Road, così come strutture ciclabili e corsie di parcheggio, con una revisione della regolamentazione del traffico degli impianti di trasporto esistenti e degli incroci. La sezione interessata richiede la ristrutturazione dell'illuminazione pubblica e la ricostruzione completa dell'acqua potabile e delle condotte fognarie. Durante la progettazione e la costruzione, si terrà conto anche della conversione in rotatoria di giunzioni adiacenti (prima della Corte di giustizia e di via Szent Vendel) in rotonde, al fine di evitare la necessità di intervenire sul tratto ricostruito in caso di prosecuzione della ristrutturazione. In considerazione di ciò, la portata del tratto stradale interessato dallo sviluppo e il contenuto tecnico della ristrutturazione possono variare durante la progettazione. In prossimità del tratto stradale sviluppato, e a causa del miglioramento della qualità del collegamento da esso fornito, l'accessibilità di un gran numero di PMI locali o di grandi imprese in altre parti della città diventerà più agevole nelle aree industriali della città, che si tratti di parchi industriali o aree urbane incentrate sulle attività economiche e di servizi. Il volume di sviluppo del piano della rete di circolazione delle biciclette è stato completato. Durante il processo di pianificazione si terrà conto dell'illuminazione delle piste ciclabili e pedonali al coperto e delle condizioni di traffico sicure. La presentazione della situazione e la guida sicura della bicicletta e la possibilità di ulteriori progressi nelle sezioni di partenza e finali saranno certificate presentando la documentazione del permesso e del piano di costruzione. L'attività autoammissibile nel progetto è lo sviluppo della strada verso le aree economiche della proprietà comunale locale, esplorando la zona economica al fine di migliorare la mobilità dei lavoratori a Székesfehérvár. Lo sviluppo dell'impianto di circolazione delle biciclette sul ciglio della strada, la sua accessibilità, la costruzione di uno svincolo circolare e dei collegamenti stradali collegati all'estuario "T", la ristrutturazione del sistema di drenaggio dell'acqua piovana, lo sviluppo di passaggi per biciclette agli incroci, il potenziamento dell'illuminazione pubblica per garantire la sicurezza del traffico, nonché agli incroci, il cambiamento di altri servizi pubblici, la protezione dell'utilità pubblica, il ripristino della conduttura dell'acqua potabile e delle acque reflue che interessano il tracciato, saranno svolte come attività ammissibile nel progetto. Il contenuto tecnico del progetto diventa definitivo con la documentazione del piano di costruzione. L'accessibilità — per aiutare i non vedenti e i non vedenti e per rendere il loro trasporto più sicuro agli attraversamenti pedonali — è un'attività non ammissibile che non può essere sostenuta da sola. Misure di efficienza energetica — non pertinenti; Il pubblico è assicurato nell'ambito di un'attività che non è ammissibile in modo indipendente e viene svolta su base obbligatoria. Presentazione della sostenibilità finanziaria del progetto e dell'operazione a lungo termine (almeno 5 anni) dell'attività attuata L'operazione sarà eseguita da Székesfehérvár Városgondnokság Kft. per l'intero impianto: strada, pista ciclabile, sistema di drenaggio dell'acqua piovana. Il Comune e la città di Székesfehérvár Carednokság Kft. (in appresso denominato: Sulla base del contratto di gestione tra l'Autorità di Cura Comunale) relativo al passaggio tecnico del progetto, le strutture completa...