La città di Kiskőrös appartiene alle pianure della comunità Danubio-Tisza all'interno della Grande Pianura, e come parte di questa è divisa nella piccola area Bugaci-homokhát. L'area amministrativa del comune è di 102,23 km², di cui l'area urbana è di 9,22 km². La strada principale n. 53, che collega Solto al confine serbo, attraversa la città. La città è facilmente raggiungibile collegando la strada n. 5301 da Kecskemét — Izsák, o direttamente raggiungibile con la strada Kalocsa 5301, da Kecel dal 5309 e Soltvadkert attraverso la 53esima strada. Il comune di Kiskőrös desidera presentare un'offerta per la costruzione di una strada ciclabile accanto a Kiskőrös Izsáki út. Nel quadro del progetto di sviluppo, il tratto da Kiskőrös Bánffy strada a 0147 strada lunga ha già un piano. Dall'ampia strada 0147 a 5307j. Per quanto riguarda la strada per Tabdira, non ci sono ancora parti di pianificazione, e queste fasi sono in fase di sviluppo. L'obiettivo dello sviluppo della pista ciclabile è separare il traffico ciclabile dalla strada nazionale 5301j/vicino 4000 E/giorno/traffico, garantendo così l'accesso sicuro in bicicletta alle imprese, ai luoghi di lavoro, all'elevato numero di proprietà agricole e ai villaggi Tabdi situati nella periferia di Kiskőrös e a migliorare le condizioni del trasporto su strada. Incoraggiare la bicicletta, stili di vita sani, contribuire alla mitigazione dei cambiamenti climatici, ridurre le emissioni di CO2 e creare un ambiente di vita. La pista ciclabile programmata è in parte urbana (710 m) in parte periferica (3 815 m). In periferia corre nelle aree amministrative di Kiskőrös (2 805 m) e Tabdi (1 010 m). La pista ciclabile programmata corre parallela alla strada 5301j, seguendo la sua pista. Corre da Kiskőrös Bánffy strada a 0147 strada di terra, la cui lunghezza è 1 115 m. Da 0147 hsz. strada 5307j. La pista ciclabile programmata prosegue fino alla strada per Tabdira, la cui lunghezza è di 3 410 m. La lunghezza complessiva è di 4 525 m. La linea orizzontale non è ostruita o ostruita da un successivo sviluppo della strada, nel rispetto dei valori minimi delle dimensioni della sezione trasversale del campione conformemente alla figura 3.2, lettera b), del regolamento tecnico e-ÚT 03.01.11, sulla base delle condizioni locali. Struttura programmata della pista ciclabile: 3 cm AC-8 strato di usura asfalto 4 cm AC-11 strato di incollaggio asfalto 20 cm M22 base di copertura 20 cm di ghiaia sabbiosa La struttura del binario dei collegamenti stradali intersezionali è costruita con struttura rinforzata. Ha priorità su tutta la lunghezza della pista ciclabile, ad eccezione di 1 collegamento stradale. Le condizioni di priorità sono indicate dalla segnaletica orizzontale e dalla segnaletica orizzontale. Le marcature sono durevoli e gialle. Opere d'arte: La pista ciclabile attraversa il canale VII/c in 2 luoghi, dove è costruito il fossato coperto e il canale VII del lago Büdös, dove è costruito un ponte ciclabile lungo 3 m accanto al ponte stradale esistente. La pista ciclabile sul traffico stradale nel 1988. È prevista conformemente alla sezione I, punto 10, della legge I ed è pianificata nella sua interezza, tenendo conto delle esigenze di tutti gli utenti della strada interessati. Durante la pianificazione e l'attuazione, le condizioni per la sicurezza del traffico sono garantite agli utenti della strada più deboli (pedoni, ciclisti). La pista ciclabile si trova su più di 80 ore, quindi non li registriamo tutti nella scheda tecnica del progetto a causa della quantità di dati. L'elenco dei luoghi di attuazione dell'investimento previsto è allegato alla proposta di progetto.
