Tra gli obiettivi di sviluppo specifici di cui al punto 1.2 dell'allegato specifico dell'invito, la nostra domanda di sovvenzione mira alla disponibilità di centri distrettuali e alla fonte della dotazione per lo sviluppo di modi di trasporto rispettosi dell'ambiente. L'obiettivo del progetto è quello di attuare una misura di sviluppo dei trasporti che crei e rafforzi le condizioni per un trasporto sostenibile, che contribuisca alla mitigazione dei cambiamenti climatici, alla riduzione delle emissioni di CO2, allo sviluppo di un ambiente urbano e comunale vivibile, nonché al conseguimento degli obiettivi di sviluppo sostenibile e dei trasporti della strategia di sviluppo sostenibile delle infrastrutture di trasporto della strategia nazionale di trasporto. B.) il contenuto tecnico e tecnico del progetto, unitamente alla descrizione delle attività selezionate autonomamente ammissibili e non ammissibili Il progetto comprende la costruzione completa della sezione tra i comuni di Mátészalka e Nyírmeggyes. Strada principale n. 471, tratto 70+ 760 e strada principale 471, tratto 71+ 133; Sezioni 67+ 720 e 70+ 760. A) Sviluppo favorevole alla bicicletta • La pista ciclabile è stabilita lungo l'intero tratto di attraversamento della strada nazionale • Istituzione di una pista ciclabile tra i luoghi di lavoro situati al di fuori dell'area residenziale e l'area urbana dell'insediamento • Istituzione di una pista ciclabile tra insediamenti e aree residenziali accessibili al di fuori delle aree urbane. B) Riduzione del traffico, sicurezza stradale, accessibilità • Investimenti in materia di sicurezza dei trasporti D) Gruppo di attività correlato • Costruzione e sviluppo di un ponte non è auto-ammissibile, attività obbligatorie • Fornire pubblicità. • L'attuazione di una campagna di sensibilizzazione per la promozione del trasporto di biciclette e della sicurezza stradale nell'ambito del progetto c.) rispetto delle condizioni di cui al punto 3.2 dell'invito a presentare proposte Il progetto è stato designato conformemente ai requisiti di cui al punto 3.2 dell'invito a presentare proposte in relazione al contenuto tecnico e tecnico del progetto e alla sua attuazione, ed è successivamente pianificato e attuato. D.) rispetto delle condizioni stabilite nella sezione dell'invito a presentare proposte per il contenuto dell'invito. L'avviso di merito serve ad attuare i programmi territoriali integrati degli attori territoriali adottati dal governo. Tenendo conto di questi fattori, il nostro progetto mira principalmente a rendere il trasporto ciclabile facile e sicuro costruendo la periferia della pista ciclabile tra Mátészalka e Nyírmeggyes. In tal modo contribuisce al conseguimento degli obiettivi dell'invito in diversi modi: da un lato, consente alle persone che vivono e provengono da insediamenti vicini di utilizzare una forma di trasporto rispettosa dell'ambiente costruendo una pista ciclabile — mira a rendere l'uso delle biciclette più confortevole e sicuro, e attraverso azioni di sensibilizzazione per incoraggiare le persone e coloro che lavorano nei comuni limitrofi a dare priorità ai modi di trasporto sostenibili. Pertanto, nel quadro del progetto, le misure di sviluppo dei trasporti che creano e rafforzano le condizioni per un trasporto sostenibile possono essere attuate nel nostro insediamento, così come tra Mátészalka-Nyírmeggyes, che contribuiscono alla mitigazione dei cambiamenti climatici, alla riduzione delle emissioni di CO2 e alla creazione di un ambiente urbano e urbano vivibile. Sulla base del punto 3.2 D d9) dell'invito, si dichiara che il progetto non presenta rischi climatici prevedibili. 1. L'investimento è realizzato attraverso lo sviluppo economico diretto e i collegamenti occupazionali e facilita le condizioni infrastrutturali della mobilità dei lavoratori, in quanto la pista ciclabile creata nell'ambito del progetto si collega alla rete esistente di piste ciclabili, che interessa anche l'area del Parco industriale di Mátészalka, consentendo così l'accesso alle biciclette agli impianti che vi operano. 2. Il progetto contribuisce alla realizzazione dell'indicatore del PO "Lunghezza delle strutture per il traffico ciclabile esistenti" impegnando un obiettivo, e 3,416 km di piste ciclabili saranno costruiti sulla rotta prevista. 3. Il progetto prevede attività ciclistiche. La sua attività principale deriva dall'attività A. 4. Il concetto di sviluppo contribuisce realisticamente all'indicatore del PO "Lunghezza delle strutture per il traffico ciclabile esistenti", in quanto 3,416 km di piste ciclabili sono in corso di costruzione sulla rotta prevista. 5. Il progetto intende realizzare le attività elencate al punto 3.1 Attività ammissibili dell'invito, di cui ai punti A, c, b, d. 6. Il progetto soddisfa i criteri e le condizioni di cui al punto 3.2 Il contenuto tecnico e professionale e i requisiti di attuazione dell'invito, che sono pertinenti al contenuto dell'investimento, sono stati esaminati durante...