Obiettivo del progetto: Nella zona interna di Hajdúböszörmény (ad esempio all'inizio del 2006, 2010) si verificano gravi problemi d'acqua interna negli anni piovosi, o in caso di forti piogge, le inondazioni si verificano a causa del sovraccarico lungo il collettore principale della città, il collettore 4-0-0-0 in via Arad. Inoltre, il sistema di drenaggio esistente minaccia la stabilità delle case a terriccio nelle Civic Road Landhouses sotto la protezione nazionale dei monumenti. Inoltre, lungo la strada civica ci sono diverse importanti istituzioni urbane (Napsugar Nursery School, Wastewater Treatment Plant, Dog Shelter, Prato Master's Plant, Economic Development Area), la cui protezione e il controllo dei danni è di fondamentale importanza. Affrontare questi problemi impone notevoli oneri al governo locale. Pertanto, il Comune desidera adottare misure per prevenire condizioni idriche interne e danni e per mitigare i danni inevitabili. L'obiettivo del progetto è quello di elaborare piani dettagliati per risolvere il problema summenzionato e costruire le strutture tecniche necessarie. Ciò riduce i possibili danni alluvionali nelle aree istituzionali del centro e nelle aree residenziali. Inoltre, c'è un problema decennale in via Gönczy Pál, la mancanza di drenaggio dell'acqua piovana, in quanto alcune parti di esso non hanno un drenaggio di acqua piovana, ma dove c'è un drenaggio di acqua piovana. Geologia e geomorfologia: La città di Hajdúböszörmény si trova nel villaggio di Hajdúböszörmény sul retro di Hajdúság, circa 1 200 ha. Ci sono condizioni morfologiche particolarmente favorevoli nella zona e nei dintorni della città. Il terreno è uniformemente, relativamente grande, con una caduta di circa 10 nella direzione di DK-Light. Solo sul lato K della città ci sono aree più frammentate. Il dislivello tra il DK più alto e la parte più profonda della città è di circa 35 m. L'altitudine del terreno è di circa 145,00 mBf. sul lato est e 110,00 mBf. A causa dell'elevata pendenza superficiale, il bordo del comune in DK è a rischio di inondazioni dalla periferia (superficie traboccante). Per evitare questo, è stato precedentemente costruito un canale di cintura (fibbia a nastro lucernato a sud) che conduce le acque periferiche alla zona di accoglienza alla periferia della città. L'area della città appartiene al sistema idrico interno del canale principale di Hortobágy, lo spartiacque interno Kadarcs-Christmasfok, direttamente al canale Brassóéri e una piccola parte del bacino idrografico del canale Vidi-Éri. Entrambi i canali hanno origine in o nelle immediate vicinanze della città. La baia interna Kadarcs-Karácsonyfok, insieme ad altre baie, appartiene alla quarta sezione di protezione delle acque interne di TIVIZIG, il centro dell'area di protezione delle acque interne si trova presso l'ingegneria tecnica TIVIZIG Hajdúszoboszló. Nella zona della città non c'è canale principale o trattato da associazione. I destinatari del canale acquatico interno della città sono principalmente indirettamente il Canale di Brasov, direttamente il ramo di Brasov-ér É-i. Il primo è gestito da TIVIZIG, il secondo è il Comune. Il principale destinatario dei canali previsti nella Fase I è il ramo di Brasovér É-i, gestito dai governi locali. La ricezione dell'acqua piovana nella parte NE della città è il canale comunale V-0-1, che collega al canale Vidi-Ér. Sul lato sud della città, il sopracitato canale della cintura di lucerna del sud trattato dal governo locale è ospitato. Le condizioni di accoglienza sono favorevoli e i canali urbani possono essere collegati gravitazionalmente ai destinatari esterni in quasi tutti i casi. Dal punto di vista delle inondazioni, la parte interna dell'insediamento è al di fuori della pianura alluvionale e non è in pericolo. Lo strato superiore del terreno è uno spessore di 1-3 m di humus nella stragrande maggioranza della zona della città, e al di sotto di esso è di solito tipico loess fino al livello delle acque sotterranee. Sul bordo orientale della città, le sabbie pianeggianti tipiche di Nyírság appaiono sulla superficie, che è tipicamente intrecciata con strati di loess in una corsia sopra la ferrovia. Sul lato W e NW della città, il legame del suolo e il contenuto di argilla sono in aumento. Qui si possono trovare i vecchi siti di trivellazione a terriccio, pozzi di argilla. Gli scavi meccanici del suolo effettuati negli ultimi anni in relazione a vari lavori di progettazione hanno rivelato strati di argilla rossa stagna a una profondità di 3-4 m nella parte nord-occidentale della città, indicando che gli spessi strati di guida dell'acqua osservati sul lato est si restringeno gradualmente verso ovest. Negli ultimi 50 anni si è registrata una chiara tendenza al rialzo dei livelli delle acque sotterranee sulla base delle relazioni di valutazione del suolo. Gli studi sull'argomento hanno dimostrato che la città aveva uno specchio d'acqua sotterranea profonda (6-8 m sotto il terreno) fino alla ...