Obiettivo diretto del progetto: A Kazincbarcika, il Parco Industriale di Barcikai (BIP) ha un ulteriore sviluppo infrastrutturale di 47 ettari. Il PIF ha attualmente 11 imprese. Obiettivo, è aumentare il numero di imprese in futuro e raccomandare le aree più in linea con le esigenze. Sviluppo globale del progetto objective:Economic basato su risorse interne per stimolare la ripresa economica e l'occupazione. L'area di sviluppo è classificata come "servizio commerciale, area economica", "altra zona industriale", che può essere avvicinata sulla rotta 26. (A)Sviluppo di parchi industriali, parchi scientifici e tecnologici, centri logistici e di innovazione (nel caso di parchi esistenti con titoli). d)Ristrutturazione, sviluppo, ricostruzione o potenziamento di strade o incroci che creano o rafforzano la disponibilità di parchi industriali, parchi scientifici e tecnologici, parchi logistici e tecnologici.Il progetto non prevede lo sviluppo di un nuovo parco industriale per lo sviluppo del parco industriale esistente. Ciò prevede principalmente la costruzione di due nuove rotonde al fine di migliorare la disponibilità del PIF. Il progetto può pertanto essere classificato come aiuto non statale e le seguenti condizioni cumulative sono met:the infrastrutture e il relativo bene non è direttamente competitivo, in quanto ad esempio la replica non è economica (monopoli naturali); i finanziamenti privati per le infrastrutture e i beni associati non sono tipici e le infrastrutture e i beni associati apportano benefici alla società nel suo complesso. Questa è l'unica area di proprietà del comune, che consente di creare nuove imprese. Non è disponibile un sito dismesso per lo sviluppo industriale nella zona industriale di proprietà. Quasi tutti i siti stabiliti all'età di 26 anni sono operativi. In passato diverse aziende sono state interessate alla zona a causa della creazione del loro nuovo impianto. Il PIF può essere avvicinato sulla strada 26, su cui il traffico medio era di 6080 unità di bordo sulla base del numero di traffico di Magyar Közút Zrt. La strada n. 26 ha un tratto urbano della parte meridionale del PIF, dove il fatturato è molto più elevato a causa delle unità economiche e commerciali della zona. Il traffico attuale è guidato da un'intersezione generale o da un semaforo di passaggio verso il PIF, che spesso porta a ingorghi, congestione, rendendo difficile l'ingresso e l'uscita dalla zona economica e causando situazioni di traffico pericolose per incidenti. Questo comporta anche un flusso di traffico più lento e quindi un significativo inquinamento acustico e atmosferico locale.Per un traffico più rapido e mirato, è necessario ricostruire i nodi di trasporto che migliorano la disponibilità del Parco Industriale. Il traffico circolare sulla strada 26 si svolgerà anche all'incrocio tra Attila Road e Budai N. Antal u, e ParkCenter e Rákóczi u. La costruzione di rotonde richiederà cambiamenti di utilità, la ricostruzione dell'illuminazione pubblica e la costruzione di un sistema di drenaggio acque piovane a sezione chiusa. Negli eventi pubblici legati allo sviluppo, nella sua comunicazione, la necessità di sostegno esprime un senso di opportunità: non trasmette la segregazione. Per lo sviluppo delle infrastrutture: prendiamo in considerazione e applichiamo i principi della progettazione universale nella pianificazione dei collegamenti di trasporto. Durante la preparazione del progetto sono state consultate diverse imprese e il grande pubblico. Lo sviluppo avviene in una regione non beneficiaria, non in una zona aziendale. Specifica per area aspects:Development contribuisce a migliorare la competitività degli obiettivi 1-6 della contea ITP alábbiakhoz:1.Gazdasági, promuovere la creazione di posti di lavoro e attività di innovazione 2. Migliorare l'adattabilità della società locale alle esigenze del mercato del lavoro 3.Migliorare l'accessibilità dei centri del mercato del lavoro 6.Migliorare lo stato ambientale e la sicurezza ambientale.Il progetto contribuisce al 29,39 % al raggiungimento dell'indicatore di output dei parchi industriali nelle aree industriali sviluppate o di nuova costituzione. Il rispetto dei criteri di valutazione sostanziale è descritto in dettaglio nel piano aziendale.
