Gli interventi previsti nell'ambito del progetto sono: • Rimuovere le costrizioni dell'area dell'onda ricollocando dighe di protezione dalle inondazioni • Rimozione delle formazioni naturali e artificiali del terreno (dighe estive, barriere coralline, deponie terrestri) che impediscono alluvioni di essere disegnate sul campo d'onda • Riabilitazione della striscia alluvionale è la condizione giusta per il drenaggio delle alluvioni, il ripristino dei rami coltivati, la rimozione di vegetazione irregolare e ostruttiva. Questi tipi sono associati a interventi di conservazione della natura; a causa del funzionamento del serbatoio Hanyi-Tiszasülyi, che è stato costruito nell'ambito di un altro progetto, è necessario l'intervento di insediamento onda-spazio e un intervento di controllo fluviale. Gli interventi previsti e i siti di intervento sono i seguenti: Interventi di ricostruzione ondulata: Questi interventi includono lo smantellamento delle formazioni del terreno che impediscono l'alluvione, ma anche la ricostruzione per scopi di conservazione della natura. • Depilazione di depondions lungo il canale di curvatura intorno a 398,45 rkm sulla riva destra di Tisza; • Smantellamento del depony "pityoke" sulla riva sinistra di Tisza tra rkm 360.9-361.8; • Approvvigionamento idrico a fini di conservazione della natura: Costruzione del sostituto dell'acqua per la conservazione della natura di Csatlói Holt-Tisza protetto dalla diga estiva Tiszasüly-Kőtelek, in prossimità di 375,30 rkm sulla riva destra di Tisza, ~ 900 m da Tisza; O Pélyi Zsidofoki lavori di ricostruzione della serratura per l'approvvigionamento idrico di Patkós Holtág, sulla riva destra di Tisza a circa 388,00 rkm da Tisza ~ 500 m. Insediamento della corsia di drenaggio alluvionale: Questo elemento del progetto mira a migliorare le condizioni di rugosità della striscia di scarico alluvionale determinate dall'uso del suolo. L'intervento comprende attività di pianificazione territoriale da svolgere nell'area prevista per il drenaggio delle alluvioni al fine di migliorare la capacità di drenaggio delle grandi acque. Organizzazione di yoga estivi: Questo elemento di progetto consiste nella demolizione di formazioni di terreni artificiali che impediscono l'alluvione, completata dalla ristrutturazione del manufatto necessario. — La resezione della diga estiva Tiszaroff-Felsőrét fino al livello "700" tra le sezioni di 0+ 070-2+ 200 tkm e 7+ 390-9+ 140 tkm — Ristrutturazione della struttura nella diga estiva Tiszaroff-Felsőréti 2+ 115 tkm di ristrutturazione delle barriere di cintura: Questi interventi includono lo smantellamento delle formazioni del terreno che impediscono l'alluvione. — L'insediamento dell'area dell'onda sinistra di Tisza sopra il ponte ferroviario di Kiskörei sul tratto compreso tra rkm 401.6-402.0 (precedentemente previsto nell'EMT, è stata prevista la demolizione di ponti ferroviari a cerchio piccolo/a valle e in basso a sinistra e a destra barriere della cintura, che è stata modificata a seguito della visita in loco dell'amministrazione); — Ordinare la barriera di destra di Tisza sul tratto di curvatura tra le sezioni 397.500-397,850 rkm; — Sulla riva sinistra del Tisza nella sezione sottostante e sopra il traghetto Nagykör, abbiamo esaminato la possibilità di organizzare la barriera corallina esistente tra rkm 363,550-364.100. Nella sezione sottostante il traghetto (363.700 rkm) abbiamo pianificato i lavori di distruzione e paesaggistica, e abbiamo pianificato di pulire l'area dai fanghi in un sito di protezione della qualità dell'acqua a circa 100 metri sopra il traghetto. Attuali interventi di controllo: Dopo la rimozione dell'assicurazione a terra esistente (pneumatici), abbiamo pianificato di sistemare il rinforzo e persino di diffondere la diffusione della pietra esistente tra i pneumatici sul lato sinistro di Tisza tra i 364,34-364,54 rkm. Ricollocazione delle principali linee di difesa dalle inondazioni: Questo elemento del progetto mira a rimuovere le strozzature critiche. — Trasferimento della principale linea di protezione contro le inondazioni sulla riva destra del Tisza sul tratto tra Szoropuszta-Doba, dove la nuova linea è collegata all'argine esistente nelle sezioni 82+ 565 e 87+ 300 tkm, lunghezza 3 660 m; — La protezione della stabilità della carica di protezione dalle inondazioni dovuta alla vicinanza del letto principale è diventata un compito urgente sulla cosiddetta sezione Keskenyi. Dopo una valutazione di fattibilità delle opzioni di demolizione, controllo fluviale, rifornimento di carburante, ecc. della barriera corallina prevista nell'EMT, in linea con gli interessi di conservazione della natura, il trasferimento della tassa sulla riva migliore della Tisza tra le sezioni 90+ 870-93+ 000 tkm è diventato l'unico intervento privo di conflitti; — Trasferimento della principale linea di protezione contro le inondazioni sulla riva sinistra di Tisza, sul tratto Szajol, sul tratto della linea di difesa 10.06 tra 88+...