Il bacino commerciale I del Porto Libero di Csepel è un'area a rischio di alluvioni. C'era la necessità di proteggere le spiagge confinanti con la piscina. Ciò è meglio garantito dall'introduzione della protezione mobile a causa di operazioni permanenti di carico, trasporto e logistica direttamente al largo della costa. Ciò è dovuto al fatto che gli elementi della parete mobile (pali di sostegno e cuscinetti) che forniscono protezione contro le inondazioni devono essere installati sulla struttura di ingegneria civile da costruire immediatamente prima della situazione di allagamento, in modo che non venga costruita alcuna costruzione che interferisca con il carico in modo da sporgere dai livelli di terreno esistenti sulle coste. L'attuazione dell'investimento previsto contribuirà ad aumentare gli standard di servizio esistenti del Porto Libero di Csepel e servirà gli interessi del Porto Libero e delle aree circostanti, non costituisce una linea primaria di difesa, ma serve anche indirettamente gli interessi del grande pubblico e contribuisce alla protezione delle aree industriali e residenziali situate ad est e a sud del porto, al di sotto dell'altezza della barriera mobile prevista. In seguito all'attuazione del progetto, verrà creata una struttura riutilizzabile per proteggere contro l'acqua, che sarà in gran parte smantellata al di fuori del periodo di protezione. L'aspetto essenziale della sua progettazione è l'esecuzione di compiti di protezione contro le inondazioni, si dovrebbe porre maggiormente l'accento sulla prevedibilità dell'installazione. La legislazione vigente ha fornito orientamenti per determinare il livello di diffusione delle pareti mobili. PARAGRAFO 74/2014. (XII. 23.) sulla base dell'allegato al decreto n. 1640 del Ministro dell'Interno sul livello standard di alluvione dei fiumi nel Porto Libero, il valore del livello rappresentativo di alluvione (MÁSZ) a rkm 1640 del Danubio è 102,93 mBf. Secondo la normativa pertinente — poiché la linea di difesa non farà parte della principale linea di difesa a Budapest — ma specificamente per proteggere le coste e le aree di carico e i magazzini accanto al bacino I del porto, i magazzini hanno la possibilità di scegliere un livello di sicurezza inferiore a + 1,30 m richiesto per Budapest. La condizione è quella di ottenere il supporto professionale (scritto) dalla competente Direzione Acque e dalla Direzione Nazionale delle Acque durante la procedura di autorizzazione dell'acqua ai sensi della legge. BSZL Zrt. considera la costruzione a un livello di sicurezza di + 1,0 m raccomandato dal progettista TÉR-TEAM Kft. come appropriato. Sulla base di questo, il livello di altitudine previsto della linea di protezione contro l'alluvione sul tratto da proteggere è 103,93 mBf. Per la costruzione della linea di protezione contro le inondazioni sono disponibili le seguenti autorizzazioni finali: — Permesso di demolizione di gru — Consenso dell'operatore Meder — Permesso di costruzione di un edificio di magazzino — Permesso di costruzione di diritti d'acqua Il livello di protezione di MÁSZ + 1.30 è richiesto solo per una prima linea di difesa. Un'altezza di sicurezza inferiore a + 1.30 fornisce una protezione adeguata sia per il porto che per la parte settentrionale di Csepel. Prima dell'avvio della procedura di autorizzazione, la direzione generale nazionale per la gestione delle acque, la direzione generale nazionale per la gestione delle catastrofi e l'amministrazione locale di Csepel hanno visitato l'area interessata dal progetto previsto. Sintesi dei parametri tecnici: Il progetto prevede la costruzione di una diga mobile sulla linea di difesa alluvionale, basata sull'altezza delle pareti costiere, con due tipi di geometria delle strutture con i relativi argini e lavori di copertura della diga. In caso di sostituzione o trasformazione di opere pubbliche che attraversano opere d'arte, è necessario garantire la supervisione specializzata dei proprietari e degli operatori delle opere pubbliche. A seconda delle pareti a terra e della pressione dell'acqua e della meccanica del suolo, è necessaria la costruzione di un condotto in lamiera di acciaio con una profondità minima di 4,00 m con una trave di testa. Durante i lavori di terra, bisogna fare attenzione a sostituire e proteggere le opere pubbliche che attraversano il manufatto. Il progetto comprende anche la costruzione dell'edificio necessario per lo stoccaggio di elementi di diga, che è un edificio interno e chiuso di ingresso che non richiede la tempra. Nella sala con una superficie totale di 600 m², gli elementi murali mobili devono essere collocati in forma calibrata. L'altezza tipica del soffitto della sala è di 6 m, poiché le calodas devono essere disposte l'una sull'altra. Durante il periodo di costruzione, l'esperienza delle precedenti condizioni meteorologiche ha dimostrato di dover tenere conto delle soluzioni e dei compiti connessi alle attività di allagamento che si verificano nell'area di l...