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informazioni sul progetto
Data di inizio: 30 maggio 2016
Data di fine: 29 dicembre 2020
finanziamento
Fondo: non disponibile
Bilancio totale: 259 128 662,11 €
Contributo dell’UE: 168 977 800,56 € (65,21%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2021
Autorità di gestione: NFM Közlekedési Operatív Programokért Felelős Helyettes Államtitkárság

Autostrada M35 n. 4 — Strada principale 481, strada principale 481 — tratto Berettyóújfalu e realizzazione della strada principale 481

Il tratto dell'autostrada M35 n. 4 — Berettyóújfalu e il tratto dell'autostrada M4 tra Berettyóújfalu — Nagyköri (Oh.) che collega il Mar Baltico al Mar Nero nell'ambito della rete transeuropea di trasporto (TEN-T). Linea Lancuti) all'interno della superstrada a lungo termine — tra gli altri — sarà fornita anche la connessione autostradale Košice — Debrecen-Oradea. L'autostrada della Transilvania settentrionale è collegata anche alla rete superstrada in Ungheria tramite i due tratti autostradali citati. M35 Autostrada Fase I: tra i tratti 43+ 620-49+ 050 (strada principale 4 — strada principale 481), lunga 5,43 km. Comuni interessati: Debrecen, Ebes. Struttura della sezione trasversale: Autostrada 2x2 corsia con corsia di arresto e corsia di separazione centrale con larghezza corona di 26,60 m. M35 Autostrada Fase II: tra i tratti 49+ 050-67+ 790 km (481 — Berettyóújfalu), 18,74 km. Struttura della sezione trasversale: Autostrada 2x2 corsia con corsia di arresto e corsia di separazione centrale con una larghezza corona di 26,60 m. Un raccordo stradale a livello separato è costruito allo svincolo dell'autostrada M35 e la strada 4816 j. Costruzione di 1 semplice (Mikepércs) e 1 area di riposo complesso (Derecske). Autostrada M4: tra 1+ 025-2+ 550 km, lunghezza 1,525 km. Struttura della sezione trasversale: Autostrada 2x2 corsia con corsia di arresto e corsia di separazione centrale con una larghezza della corona di 26,60 m. È costruito un ramo indiretto di 800 m di lunghezza tra l'autostrada M35 e l'autostrada M4. Strada principale 481: tra l'autostrada M35 e la strada principale n. 47, lunghezza: 5,5 km, sezione trasversale: Autostrada 2x1 corsia. Larghezza della corona 12,00 m, larghezza delle corsie di traffico 3,50 m, larghezza del banco 2,50 m. 4 803 m. j. Terreno-Derecske e. strada: costruzione con pavimentazione solida tra i 6+ 650-9+ 238 km, che si svolge in 2,588 km di lunghezza. Struttura della sezione trasversale: 2x1 corsia di collegamento strada con una larghezza corona di 9,50 m. Questa sezione comprende i seguenti livelli separati di nodi stradali: — Autostrada M35 — strada principale 4 (Debrecen), — autostrada M35 — strada principale n. 481 (Debrecen), — autostrada M35 — strada 4816 j. svincolo stradale (Derecske). La sezione comprende la sostituzione e la protezione di tutti i servizi pubblici pertinenti, la correzione delle strade nazionali e locali interessate dall'attraversamento, la costruzione di una rete stradale di servizio parallelo che garantisca l'accesso agli immobili, la costruzione di un luogo di riposo semplice e complesso. Nell'ambito dell'investimento verrà costruita la strada principale n. 481, che creerà un collegamento stradale tra l'autostrada M35 e la strada principale n. 47 nella zona amministrativa di Debrecen. L'autostrada M4 sarà costruita sul tratto compreso tra 1+ 025-2+ 550 km e sarà completata la costruzione della strada 4803.j. Földes-Derecske ec. con marciapiede tra 6+ 650-9+ 238 km. 19 opere d'arte del ponte saranno costruite sulla sezione. Compiti da svolgere durante la preparazione della fase: — assicurazione area, demunition, scavo archeologico preventivo. Compiti da svolgere durante l'esecuzione della sezione: — Autostrada M35 n. 4 — Costruzione e controllo tecnico del tratto tra Berettyóújfalu (Berettyóújfalu), — esecuzione di procedure di messa in servizio, — esecuzione di procedure di espropriazione supplementari, rilascio di permessi di conversione fondiaria e trasferimento al catasto.

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