Il progetto "Trasporto urbano metropolitano integrato — Fase II" è un miglioramento dei risultati ottenuti dall'attuazione del progetto "Progetto per il trasporto urbano integrato" OPRG 2007-2013 e dei progetti e programmi finora attuati nella capitale. Questo progetto contribuirà al miglioramento dei servizi forniti alla città di trasporto della capitale in linea con la visione e le priorità per lo sviluppo della città e la strategia globale per la creazione di un trasporto urbano integrato sostenibile. Il progetto consiste essenzialmente nell'attuazione di 4 componenti principali individuati nello studio di fattibilità (PPP) e che accompagnano activities:1.Component 3 di PSP: Ricostruzione di una pista tranviaria lungo la via Kamenodelska dall'incrocio con K.Stoilovci Blvd. fino all'orecchio finale del tram "Orlandovtsi"2.Componente 5 di PSP:Reconstruction di una pista di tram lungo lo Tsar Boris III Blvd. — dall'orecchio di Knyazhevo all'orecchio "Court Chamber", senza le sezioni della piazza. "Monumento russo" e l'incrocio di "Tsar Boris III" Blvd. e "G. Delchev" Blvd.:- Ricostruzione di una pista del tram Parte A: Blvd. "Tsar Boris" III da Sq. "Monumento russo" all'orecchio del tram "Knyazhevo" — Ricostruzione della pista del tram Parte B: Macedonia Blvd. e Alabin Street da Sq. "Monumento russo" accanto al conte di inversione del tram "Palazzo giudiziario"3.Componente 6 dell'ISP: Acquisto di nuovi tram snodati a pianale ribassato.4.Componente 7 dell'IFR: Basandosi sul sistema intelligente di gestione del traffico e sull'attuale sistema di informazione dei passeggeri in tempo reale. Le componenti sono state selezionate e sviluppate dopo uno studio dettagliato di fattibilità di diverse opzioni e analisi costi-benefici che hanno dimostrato la pertinenza di questo progetto, nonché la sostenibilità dei risultati. Gli aspetti ambientali del progetto sono stati presi in considerazione e uno dei suoi principali obiettivi è contribuire alla tutela dell'ambiente.