Questo progetto è destinato all'assistenza tecnica per la preparazione di un progetto per la linea ferroviaria Sofia — Pernik — Radomir — Gyueshevo — confine con la Repubblica di Macedonia, che fa parte della rete centrale e in parte cade lungo il corridoio Orient/East Med Corridoio. Il progetto di investimento "Modernizzazione della linea ferroviaria Sofia — Pernik-Radomir-Gyueshevo-frontiera con la Repubblica di Macedonia" prevede la costruzione di un'autostrada ferroviaria per servire la popolazione, il traffico merci nazionale e internazionale. Il progetto garantirà l'interoperabilità delle infrastrutture, delle attrezzature, dei sistemi di gestione, del funzionamento e della sicurezza, nonché la connettività con le reti ferroviarie europee attraverso l'attuazione di norme uniformi. L'ammodernamento della linea ferroviaria Sofia — Pernik — Radomir — Gyueshevo-frontiera con la Repubblica di Macedonia fornirà la capacità necessaria, consentirà la fornitura di servizi ferroviari in conformità con i requisiti della rete transeuropea di trasporto e permetterà di attirare più merci internazionali e lo sviluppo del trasporto di passeggeri sulla ferrovia. La linea ferroviaria Sofia — Pernik — Radomir — Gyueshevo — confine con la Repubblica di Macedonia ha una lunghezza totale di 139 km come segue:- sezione ferroviaria Sofia — Pernik — Radomir — Radomir — circa 48,6 km. Il tratto Sofia — Dragichevo — Pernik — Radomir ha una lunghezza totale di circa 48,6 km, una linea ferroviaria monostrada (solo nei tratti Sofia-Zaharna Factory e Batanovtsi — Radomir è doppia), con uno scartamento ferroviario normale di 1 435 mm, elettrificato. La velocità di progetto varia da 70 a 100 km/h, con alcune limitazioni da 40 a 75 km/h e carico massimo ammissibile D4. Nella sezione ci sono 12 ponti con una lunghezza totale di 251 m e 6 passaggi a livello. Il controllo del traffico è effettuato mediante bloccaggio semiautomatico senza passare segnali tra le stazioni....Continua nell'allegato A