Il progetto prevede l'individuazione, l'analisi e la valutazione dei fattori che incidono negativamente sull'efficienza dei porti di trasporto pubblico di importanza nazionale. Il progetto mira a preparare un'analisi approfondita per individuare le ragioni del tempo relativamente elevato di scalo delle navi nei porti della Repubblica di Bulgaria e il loro lento servizio. Il progetto dovrebbe compensare la mancanza di una metodologia di valutazione del rischio convalidata applicando un approccio olistico (sicurezza, ambiente, sicurezza, infrastrutture, sovrastrutture, efficienza operativa, ecc.) e, su tale base, una rivalutazione periodica e misure e azioni preventive (investimenti) che portino a uno sviluppo portuale sostenibile, a una maggiore efficienza, alla competitività ecc. Dopo aver quantificato il rischio e dando priorità ai settori, saranno proposte misure correttive/preventive, L'attuazione del progetto contribuirà a ridurre i tempi di servizio delle navi nei porti della Repubblica di Bulgaria agli standard europei e da lì aumenterà l'efficienza e la competitività dei porti bulgari di importanza nazionale. L'ambito territoriale delle attività del progetto comprende i porti per il trasporto pubblico di importanza nazionale:-PROSTION VARNA comprende: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Benzina, Lesport, Complesso Traghetti — Varna, Balchik;-PRODUZIONE BURGAS comprende: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENTO RUSE comprende: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol e Somovit;-PRODUCTION LOM comprende: Lom e Oryahovo;-PRISTINA VIDIN include: Vidin-center, Vidin-Sud, Vidin-nord e complesso traghetti-nord — Vidin.