Negli ultimi anni, il numero di abitanti della città di Vilnius e il numero di "residenti giornalieri" che entrano in città sono costantemente aumentati, portando a un aumento dei flussi di singoli veicoli per le strade della città, all'aumento della congestione, dell'inquinamento atmosferico e dei tempi di percorrenza più lunghi. Un maggiore ricorso al trasporto pubblico urbano ridurrebbe almeno in parte questi problemi, ma i servizi di trasporto pubblico spesso non soddisfano le aspettative dei consumatori e non soddisfano le loro esigenze, il che incoraggia l'uso dell'automobile piuttosto che dei trasporti pubblici. Anche se la rete di filobus, soprattutto nella parte centrale della città, è molto ben sviluppata, la flotta esistente è in gran parte ammortizzata, i filobus sono tecnicamente e moralmente obsoleti, la loro velocità di funzionamento è bassa e il comfort del viaggio dei passeggeri è scarso. Nel corso dell'ultimo decennio, la flotta di filobus non è stata affatto rinnovata, quindi l'età media dei filobus è ora superiore ai 22 anni e circa il 57 % della flotta è composta da filobus di età compresa tra 20 e 25 anni. La stragrande maggioranza dei filobus non è adattata alle persone con disabilità o alle persone con esigenze particolari, il che aggrava la loro esclusione sociale. Nel 2016 quasi 55 mila passeggeri sono stati trasportati da filobus a Vilnius. Al fine di migliorare la qualità dei servizi di trasporto pubblico e del servizio passeggeri della città di Vilnius, per incoraggiare i residenti della città a utilizzare maggiormente i trasporti pubblici, è necessario aggiornare i veicoli obsoleti e usurati. Nell'ambito del progetto, l'amministrazione del comune di Vilnius prevede di acquistare 41 nuovi filobus low-rise che sostituiranno lo stesso numero di filobus di età superiore ai 20 anni. L'attuazione del progetto migliorerà le condizioni di viaggio dei filobus, la qualità dei servizi di trasporto pubblico, incoraggerà i residenti e gli ospiti delle città a fare maggiore uso dei trasporti pubblici, contribuirà ad aumentare i flussi di passeggeri, contribuirà alla riduzione dell'esclusione sociale e all'attuazione del principio di progettazione universale.