Gli effetti della crisi COVID-19 hanno colpito anche la mobilità e i trasporti nelle società. La pandemia ha richiesto molte riorganizzazioni dello stato di movimento disponibile e delle sue forme. Questo rapido cambiamento, combinato con le tendenze di sviluppo della mobilità, crea anche nuove esigenze per i dati sul traffico, creando nel contempo opportunità per nuove innovazioni commerciali e di servizi. L'obiettivo del progetto LiiDi2 è aumentare la capacità di risposta delle città alle sfide del cambiamento della mobilità e dei trasporti creando un quadro per lo sviluppo delle innovazioni in materia di mobilità e delle nuove tecnologie, ampliando in tal modo la gamma di servizi disponibili e migliorando il livello e lo spettro dei trasporti e dei trasporti per i cittadini e le imprese. Per conseguire questi obiettivi, il progetto svilupperà nuove forme di raccolta e acquisizione dei dati, nonché un uso più efficiente, un ulteriore trattamento e l'integrazione dei set di dati nell'ambiente urbano digitale. Il progetto si concentra sul co-sviluppo, il networking nazionale ed estero, nonché la trasparenza e l'espansione dei risultati. Il progetto aprirà nuove opportunità di business, cooperazione in materia di RSI e innovazione dei servizi anche per nuovi talenti digitali. Lo sviluppo di un gemellaggio digitale nel settore dei trasporti e di nuovi modelli di raccolta dei dati sono fattori che favoriscono l'emergere di una nuova impresa. È inoltre necessario sviluppare processi di approvvigionamento innovativi e dinamici per l'acquisizione dei dati in modo agile. L'obiettivo è un'esperienza pratica di successo nell'approvvigionamento di dati che arricchiscono il gemellaggio digitale nel settore dei trasporti, che può essere esteso ad altri siti di appalto e città. Il progetto avrà un impatto a lungo termine sui nuovi servizi di trasporto, faciliterà l'uso dei dati, amplierà l'adozione di modelli di appalti innovativi e getterà le basi per un nuovo ecosistema di dati, migliorerà il livello di servizio nella mobilità urbana e nei trasporti e rafforzerà la resilienza e la capacità delle città di rispondere a cambiamenti improvvisi. Il progetto sostiene bene il piano regionale di resilienza di Uusimaa (2020-2023), la strategia di specializzazione intelligente e la strategia per il Mar Baltico, contribuendo all'emergere di nuove potenzialità commerciali e di mercato e, a lungo termine, aumentando l'efficacia nazionale e internazionale. Il progetto accelererà l'emergere di soluzioni innovative basate sui dati per facilitare la mobilità e il traffico nella regione. Inoltre, LiiDi2 sostiene gli obiettivi di neutralità in termini di emissioni di carbonio di Helsinki e di diverse altre città di Uusimaa e gli obiettivi di promozione della digitalizzazione. I principi orizzontali del progetto sottolineano lo sviluppo di nuove soluzioni di servizi neutre in termini di emissioni di carbonio, promuovendo nel contempo la mobilità a basse emissioni di carbonio e il miglioramento della logistica. Le informazioni aggiornate sul traffico possono anche essere utilizzate per influenzare i flussi di traffico e i flussi di traffico, e quindi per creare decisioni e soluzioni che sostengano in particolare la neutralità in termini di emissioni di carbonio. Secondo la strategia di Helsinki, la parità di genere deve essere un principio trasversale in tutte le attività delle città. Tra le altre cose, il progetto solleva interessanti relatori femminili agli eventi organizzati dal progetto, aumentando così l'interesse delle donne per il settore e producendo soluzioni.
