L'obiettivo del progetto di costruzione dell'investimento in questione è: La ricostruzione del CESTY I/65 TURČIANSKE TEPLICE — Príbovce, mira ad aumentare la qualità del traffico, la velocità di crociera, la sicurezza dei suoi utenti e, non da ultimo, a migliorare l'ambiente degli abitanti nelle vicinanze della rete stradale interessata. L'attuazione del progetto di investimento in questione è una condizione preliminare per realizzare i cambiamenti positivi di cui sopra. La strada I/65 è una strada di 1a classe che collega Nitra e Martin. Inizia nel distretto di Nitra per incrocio con le strade I/51 e I/64 e termina a Martin bivio con la strada I/18. Costituisce uno dei principali corridoi di comunicazione in direzione sud-nord ed è incluso nella rete TEN-T.La ricostruzione della strada I/65 Turčianske Teplice — Príbovce si trova nella regione di Žilina nel territorio dei distretti Turčianske Teplice e Martin. L'inizio della ricostruzione del tratto è nel km 114.046 strada I/65 (secondo il passaporto stradale) nel luogo in cui inizia la strada di cemento esistente (in prossimità della città di Turčianske Teplice, parte di Diviaky). La linea direzionale della strada non cambia, la ricostruzione segue l'attuale percorso I/65 senza modifiche. L'altezza della strada è aumentata di ca. 20 cm, con la nivelette davanti e dietro tratti irrisolti perfettamente collegati al livello della strada esistente. La ricostruzione termina in km 129.164 strada I/65 (secondo il passaporto stradale).La ricostruzione della strada consiste nella rimozione della strada in cemento rotto, che sarà sostituita da strada semi-solida con superficie in resina. Lo strato di pavimentazione sarà realizzato in mastice asfalto tappeto, grana media, modificato SMA 11-I. La ricostruzione comprende anche la ricostruzione di collegamenti selezionati con le strade II e III. Le giunzioni sono integrate da corsie aggiuntive per le corsie di sinistra, destra e di collegamento per garantire la sicurezza del traffico e la fluidità. Risultati attesi: La lunghezza totale delle strade ricostruite o rinnovate (classe I) con una lunghezza di 15,118 km nel 2018.P0243 Numero di siti di incidenti critici rimossi e punti di collisione sulle strade di classe I nel numero di 1 località nel 2018.P0644 Road Time risparmio sulle strade di classe I nel 2023 per un importo di 1 059 919 EUR. I risultati del progetto saranno raggiunti attraverso l'attuazione delle principali attività e attività di sostegno del progetto. Nell'ambito dell'attività principale del progetto, ossia l'attuazione del progetto, vengono attuate le seguenti sottoattività: Documentazione preparatoria e di progetto, acquisto di terreni, locazione per uso temporaneo del suolo, studi, consulenze, valutazioni e lavori di costruzione, compresa una riserva per lavori di costruzione. I lavori preparatori e di progetto sono in corso dal 2014 e comprendono l'elaborazione di diverse fasi della DP. Il processore di documentazione del progetto fornirà anche una supervisione autoriale durante la costruzione. La soluzione del progetto richiedeva la realizzazione dell'acquisto di terreni e la locazione di terreni per un progetto temporaneo, compresa la fornitura del necessario lavoro di esperti. I lavori di costruzione saranno eseguiti dal contraente, che sarà selezionato in base all'esito dell'appalto pubblico, entro il termine previsto dal 01/2017 al 09/2018 sotto la supervisione della supervisione della costruzione dalle capacità interne del richiedente. Le attività di sostegno del progetto comprendono:• la gestione interna del progetto, che assicura e coordina la preparazione del progetto, gli appalti pubblici e la supervisione dell'attuazione della costruzione;• l'informazione e la comunicazione, vale a dire la pubblicità del progetto conformemente ai requisiti del manuale dell'informazione e della comunicazione per gli strumenti obbligatori dei progetti pubblicitari per informare il pubblico sul progetto sostenuto dall'OPII.
