L'obiettivo del progetto è aumentare la quota del lavoro di trasporto condiviso a favore di modi di trasporto più rispettosi dell'ambiente — la bicicletta sulla mobilità urbana nella città di Trenčín, nel suo distretto urbano ovest — formando distretti urbani Záblatie, Malé Záblatie, Zlatovce, Istebník e Orechové e villaggi adiacenti nella zona funzionale della città Trenčín continuando a costruire una rete compatta di infrastrutture ciclabili — strade ciclabili con le misure necessarie per calmare il traffico e migliorare la sicurezza degli utenti vulnerabili della strada. L'area di attuazione del progetto è la città di Trenčín su ul. A Kamenec, da ul. A Vinohrady Street. Kasárenská, che, secondo i generi di traffico ciclistico della città di Trenčín, forma un collegamento di trasporto della filiale F con la filiale E percorso ciclabile radiale con funzione di trasporto prioritario, che rende disponibile uno dei nodi economici nel territorio della città generando più di 300 posti di lavoro e segue la ricostruzione delle strade Záblatie — Zlatovce, che sono stati effettuati all'interno della costruzione "ŽSR, modernizzazione della linea ferroviaria Nové Mesto nad Váhom — Púchov, Žkm 100,500-159.100 per velocità di binario fino a 160 km/h — Piccolo edificio" nel 2015-2016. Una profonda ricostruzione globale della comunicazione locale con comunicazione ciclistica di nuova costruzione — corsia ciclabile bifacciale con una striscia di guida di 0,851 km e 1 elemento di calma del traffico sotto forma di preferenza per il traffico ciclistico e pedonale a scapito del trasporto individuale (rimozione di strozzature, piattaforme senza barriere alle fermate degli autobus e passaggi pedonali, luoghi per ciclisti e pedoni in intersezioni e segnaletica stradale completa orizzontale e verticale) migliorerà la mobilità urbana degli abitanti di Trenčín e dei comuni adiacenti nella zona funzionale urbana di Trenčín nella zona del trasporto pubblico e non motorizzato di passeggeri. Il progetto è pienamente in linea con la strategia di intervento IROP, e con l'attuazione del progetto contribuiremo al raggiungimento di obiettivi strategici urbani, regionali, nazionali ed europei per l'utilizzo di sistemi di trasporto rispettosi dell'ambiente per una mobilità urbana sostenibile. Il progetto avrà un impatto positivo sulla qualità dell'ambiente riducendo l'inquinamento atmosferico, il rumore e le vibrazioni come se il principio orizzontale di non discriminazione sotto forma di debarierizzazione degli spazi pubblici, contribuendo in tal modo a migliorare le condizioni di vita della popolazione. Otterremo un impatto positivo attraverso misure volte a favorire la bicicletta e la camminata a scapito dei trasporti individuali. Un contributo significativo è la creazione di un collegamento sicuro tra il Malé Záblatie e il centro della città e la zona industriale nell'area degli ex stabilimenti del mobile e il centro di importanza economica situato in via Kasárenská — l'ex società di riparazione militare. L'attuazione del progetto incoraggerà le persone a spostarsi all'interno della città per utilizzare una bicicletta per il lavoro/servizi pubblici.
