L'oggetto del contratto è la prestazione di un servizio: preparare e realizzare uno studio di fattibilità dal titolo "ŽSR, Bratislava Transport Hub — Studio di fattibilità" (di seguito "ŠR"). Il progetto mira a modernizzare l'infrastruttura ferroviaria al fine di affrontare il concetto di flusso di traffico e di garantire l'esercizio del trasporto passeggeri, merci e internazionali nonché del trasporto regionale/locale in un hub di trasporto. Il progetto consiste nell'ammodernamento del nodo ferroviario: sezione ferroviaria Bratislava — confine con lo Stato Repubblica slovacca/Ungheria (di seguito "SR/MR", "ŽSR/GYSEV")Sezione ferroviaria Bratislava — confine con lo Stato Repubblica slovacca/Austria (di seguito denominata "SR/RR", "ŽSR/BB") corridoio IV.Sezione ferroviaria (Devínska Nová Ves — stazione principale di Bratislava — Bratislava-Vajnory/Bratislava-Petržalka — Rusovce — confine di Stato Rajka "ŽSR/GYSEV", Bratislava-Petržalka — Frontiera di Stato Kittsee "ŽSR/¼BB"corridoio Va.Zelezničná, stazione centrale Bratislava-Račaž, sezione ferroviaria Bratislava-Nové Mesto — Podunajské Biskupicež, sezione ferroviaria di Bratislava, periferia di Bratislava, sezione ferroviaria di Bratislava, sezione ferroviaria di Bratislava, sezione ferroviaria di collegamento ferroviario Devínska Nová Ves — frontiera statale SR/RRŽST Bratislava Est e sezione ferroviaria adiacente Bratislava ÚNS — Bratislava-Pálenisko, allo stesso tempo, i tratti di trasporto combinato dell'AGTC sono collegati all'infrastruttura ferroviaria e al corridoio merci internazionale RFC 7, che si fondono con il corridoio E (Dresden — Praga — Bratislava/Vienna — Budapest — Bucarest — Konstanca/Atene) e l'RFC 5. Sulla base delle conclusioni della RS, il progetto dovrebbe proporre una serie di misure specifiche, convalidate dalla raccolta e dall'analisi dei dati, e individuare un elenco di progetti/interventi che potrebbero essere valutati e ulteriormente sviluppati e attuati nelle prospettive a breve, medio e/o lungo termine.
