L'obiettivo generale del progetto è la modernizzazione e lo sviluppo del porto di Braila al fine di fornire condizioni ottimali per il trasporto merci, al fine di promuovere una mobilità sostenibile a livello nazionale, regionale e locale, in grado di garantire collegamenti rapidi ed efficienti con i mercati internazionali, garantendo nel contempo un'infrastruttura portuale secondo gli standard europei nel contesto dello specifico obiettivo LIOP (OS) 2.4. Aumentare il volume delle merci in transito attraverso terminali e porti modali. L'obiettivo generale è reso operativo con tre obiettivi specifici: Obiettivo specifico 1 — Ammodernamento e bonifica degli ormeggi 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 e del molo capo del bacino Docuri con L = 1 005 m totale, con l'obiettivo di aumentare la capacità operativa del porto di Braila secondo il volume della domanda attuale e previsto. Obiettivo specifico 2 — Riabilitazione delle strade di pubblica utilità DUP 3, DUP 5, DUP 6 con L = 2 811 m totale, con l'obiettivo di aumentare l'efficienza e la connettività del porto di Brăila e rafforzare i collegamenti tra operatori portuali e vettori merci a livello locale, nazionale ed europeo. Obiettivo specifico 3 — Sviluppo e ammodernamento delle infrastrutture di pubblica utilità del porto di Braila al fine di aumentare la qualità dei servizi offerti agli operatori portuali e ai vettori. Gli investimenti previsti nell'ambito di questo progetto corrispondono all'obiettivo specifico 2.4 Aumentare il volume delle merci transitate attraverso terminali e porti intermodali, parte dell'asse prioritario 2 Sviluppare un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente del programma LIOP 2014-2020, volto a modernizzare e sviluppare le infrastrutture portuali nei porti, sia quelle situate sulla rete TEN-T che quelle situate su altre reti, al fine di fornire condizioni ottimali per il trasporto merci, compreso l'acquisto di impianti portuali e altre attrezzature. L'attuazione del progetto proposto contribuirà al conseguimento degli obiettivi LIOP di aumentare la quota di trasporto merci e ridurre il divario tra i valori degli indicatori nazionali di trasporto e gli obiettivi contenuti nel Libro bianco sui trasporti (2011), vale a dire il trasferimento di oltre il 30 % del trasporto merci oltre 300 km ad altri modi di trasporto sostenibili entro il 2030, e a ridurre gli impatti ambientali negativi attraverso la riduzione delle emissioni di carbonio e del consumo di risorse energetiche. Il progetto "Port Brăila — Lavori infrastrutturali portuali del settore portuale all'interno del bacino di Docuri" contribuisce al conseguimento dell'indicatore di risultato dell'asse prioritario 2: 2S69 Merci trasportabili sulle vie navigabili interne. Il porto di Brăila gestisce attualmente un traffico merci medio annuo di 0,87 Mil.tone/an (stimato nell'analisi della domanda 2019). A seguito dell'attuazione del progetto, si stima che il traffico merci aumenterà dell'8 % circa entro il 2023 e
