L'obiettivo generale dello sviluppo e dell'integrazione dell'infrastruttura stradale nell'area orbitale di Bucarest (in appresso "il progetto") è fornire il pacchetto di misure integrate volte a soddisfare i requisiti del regolamento (UE) n. 1315/2013 sulla rete centrale TEN-T. Pertanto, il progetto mira a fornire un'adeguata combinazione di infrastrutture stradali di "alta qualità", nell'ambito della rete infrastrutturale nazionale, per accogliere il traffico merci e passeggeri su lunga distanza e il traffico locale specifico dell'area metropolitana, garantendo nel contempo un livello adeguato di sicurezza e protezione del traffico.
Una volta ultimato, il progetto contribuirà al conseguimento dell'obiettivo generale del programma LIOP 2014-2020, asse prioritario n. 1 Migliorare la mobilità sviluppando la rete TEN-T e la rete metropolitana, obiettivo specifico 1.1: "Aumentare la mobilità sulla rete stradale centrale TEN-T". Gli obiettivi specifici del progetto sono: • Componente 1 – Autostrada tangenziale di Bucarest – Settore meridionale: costruzione di 51.195 km di nuovo tratto autostradale 2x2, di cui 9 ponti, 33 cavalcavia, 5 interscambi, 4 aree di parcheggio, 1 Centro di Coordinamento e Manutenzione, 1 Punto Supporto Manutenzione e 1 area di servizio; • Componente 2 – Ammodernamento della tangenziale di Bucarest tra A1 – DN7 e DN2 – A2 – Ammodernamento di 20,274 km di strada nazionale sui settori A1 – DN7 e DN2 – A2, parte della circonvallazione di Bucarest esistente (di cui 8,750 km per il settore A1 – DN7 e 11,524 km per il settore DN2 – A2), compresi 16 incroci, la costruzione di 3 ponti, 4 cavalcavia e 2 aree di parcheggio, il ripristino di 1 ponte e 3 cavalcavia; • Componente 3 – Intersezione Domnesti DJ602, comprese 2 rotatorie di livello, 2 strade di raccolta; • Componente 4 – Intersezioni Oltenita DN4 e Berceni DJ401 e ampliamento della circonvallazione intermedia, compresi 4 piani e 4 strade di raccolta, nonché ampliamento della sezione DNCB tra di loro (6,1 km); • Componente 5 – Intersezione Mogosoaia DN1A • Componente 6 – Ammodernamento della circonvallazione di Bucarest tra A1 – DN5- Ampliamento a 4 corsie di 14,525 km di circonvallazione, compresi 5 incroci con strade classificate, la costruzione di 3 nuovi passaggi, 3 aree di parcheggio e il ripristino di 1 passaggio; Inoltre, l'attuazione del progetto: • garantire un'adeguata interconnettività di tutti i corridoi interregionali, con la rete di strade e autostrade nazionali adiacenti; • Garantire un'adeguata accessibilità alla rete TEN-T da/verso la rete stradale locale e la città di Bucarest. • Garantire una migliore qualità dell'infrastruttura esistente migliorando le condizioni di sicurezza del traffico.
