L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'attrattiva del trasporto marittimo sulla rete TEN-T migliorando le condizioni di navigazione sul canale di Sulina e prevenendo i rischi, al fine di aumentare la qualità dei servizi offerti agli operatori marittimi e gestire un maggiore volume di merci in linea con il potenziale esistente. Lo scopo dell'investimento è quello di fermare i fenomeni di erosione del Danubio al fine di mantenere l'attuale livello dei debiti e migliorare la sicurezza della navigazione sul Canale di Sulina, in combinazione con la garanzia della protezione dell'ambiente e delle località, con la dinamizzazione dello sviluppo economico, conformemente alle disposizioni del Piano generale dei trasporti della Romania, degli obblighi che le incombono in virtù dell'accordo di partenariato 2014-2020 e della legislazione nazionale specifica. Il progetto si riferisce alla costruzione di costruzioni idrotecniche sul Canale di Sulina su settori di banche colpite dall'erosione lungo il Canale di Sulina, oltre ai lavori già effettuati dal 1982, dal miglio marittimo Mm 34+ 705 — a Sulina al miglio marittimo Mm 0 e dal miglio marittimo da Mm 0 a Hm 80. Le costruzioni idrotecniche comprendono, oltre alle difese costiere, la bonifica di 5 impianti esistenti e l'esecuzione di 6 nuovi stadi, nonché il consolidamento dei mouli di conduzione a Ceatal Sfantu Gheoghe e per la protezione dell'accesso al Lago Fortuna, nonché il consolidamento dei jet settentrionali e meridionali per dirigere il canale navigabile nel Mar Nero. L'attuazione del progetto fa parte delle azioni svolte dalla Fmaj come amministrazione di navigazione correlata a tutti i progetti precedenti, descritti al punto A4.4 per garantire le condizioni di navigabilità sul Danubio. Il progetto oggetto della presente domanda è complementare al progetto CCI 2007RO161PO003 "Studio di fattibilità per la difesa bancaria sul canale di Sulina — fase finale" (acronimo: St. Sulina), codice progetto POST/2015/1/3/004, Codice SMIS: 56364, finanziato dalla SOP T 2007-2013 Asse 1 Ammodernamento e sviluppo degli assi prioritari TEN-T al fine di sviluppare un sistema di trasporto sostenibile e integrarlo nelle reti di trasporto dell'UE, principale settore di intervento 1.3 Modernizzazione e sviluppo delle infrastrutture marittime lungo l'asse prioritario RTE-T 18, Tipo di progetto: assistenza tecnica per la preparazione del progetto. L'attuazione del progetto contribuirà direttamente al conseguimento degli obiettivi della strategia Europa 2020 e del Libro bianco della Commissione promuovendo la coesione territoriale, garantendo l'interconnessione del territorio nazionale con le rotte internazionali e l'interconnettività regionale; aumentare l'efficienza eliminando le strozzature e i ritardi con un impatto sull'ambiente economico e sociale; sostenibilità, attraverso la promozione di modi di trasporto sostenibili e misure di efficienza energetica, nonché il conseguimento degli obiettivi
