L'oggetto del progetto comprende tutti gli studi e le opere di ingegneria civile e di impianti elettromeccanici e ferroviari relativi a: La costruzione di un nuovo edificio/cavo metallico, perimetrale aperto, di circa 70 m x 43 m, in una nuova area di circa 5 ettari, adiacente al deposito esistente del tram, che servirà la deposizione di ventidue (22) nuovi veicoli tram su 11 nuovi binari paralleli in zavorra, con una lunghezza operativa di 2 veicoli ciascuno. I nuovi binari saranno collegati ai binari esistenti del deposito attraverso nuovi rami/cambiamenti ferroviari alle loro estremità, e le vie aeree a 750 V DC saranno estese di conseguenza per garantire il buon funzionamento dei treni sui nuovi binari. Tra i binari, sotto il tetto, saranno costruite le piattaforme a bassa altezza necessarie per la pulizia dei veicoli. A causa dell'ampliamento del deposito e della gestione dell'aumento della flotta di veicoli Tram, sarà necessario estendere e aggiornare alcuni sistemi elettromeccanici e ferroviari nel deposito esistente.Altri lavori all'interno dell'edificio officina esistente per creare due nuove trincee per la visita/riparazione e coprire le esigenze operative derivanti dall'estensione dell'Amaxostation e dalla fornitura di nuovi treni.