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informazioni sul progetto
Data di inizio: 23 luglio 2018
Data di fine: 31 dicembre 2023
finanziamento
Fondo: Fondo di coesione (CF)
Bilancio totale: 369 834 432,00 €
Contributo dell’UE: non disponibile
programma
Periodo di programmazione: 2014-2021
Autorità di gestione: Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Ε.Π. ΥΜEΠΕΡΑΑ
beneficiario

Costruzione della linea 4 della metropolitana di Atene nella sezione Alsos Veikos

Il dipartimento della linea 4 della metropolitana di Atene, "Alsos Veikos Goudi", parte della quale è prevista per essere attuata con questo progetto, è progettato per servire molte aree densamente popolate del bacino di Atene con la costruzione di 4 nuove stazioni (Exarchia, Accademia, Kolonaki, Annunciazione), il decongestionamento delle stazioni della metropolitana esistenti dalla crescente domanda di passeggeri, il servizio di molti edifici e strutture importanti, la progettazione dell'intero progetto si estende dall'inizio del progetto situato nella zona di Alsos Veikos a Galatsi, fino alla fine a Goudi presso la Frear of All Front Cutting (TBM) Katechakis e rientra nei confini amministrativi dei comuni di Atene, Galatsi, Kasariani e Zografou. È lunga circa 12,9 km e comprende: 15 nuove stazioni con i loro pozzi di ventilazione, 9 pozzi intermedi e/o terminali, tunnel sotterranei con macchine TBM a doppia orbita 12,1 km, tunnel sotterranei con mezzi meccanici convenzionali di binario singolo, doppio e triplo, 1 nuovo centro di controllo operativo (CTC) e 1 backup, 1 nuova costruzione di manutenzione e riparazione per i nuovi treni, il materiale rotabile-automatico richiesto senza conducente, nonché tutti i sistemi elettromeccanici e ferroviari necessari per il funzionamento della linea. L'oggetto del presente progetto è l'indagine sulla necessità e l'esecuzione di opere archeologiche, lavori di trasferimento di reti di utenze e deviazioni di traffico in tutte le sedi delle stazioni e dei pozzi e il completamento dell'apertura della galleria sotterranea con doppio binario TBM macchinari 12,1 km. Al fine di realizzare il completamento della galleria con mezzi meccanici (TBM) è anche necessario costruire varie strutture permanenti e lavori di mantenimento al fine di garantire l'integrità e la sicurezza dei macchinari e per preparare l'avvio dei principali lavori di ingegneria civile.

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