L'obiettivo generale del progetto è ridurre di 906 tonnellate/anno le emissioni equivalenti di CO2 prodotte dal trasporto su strada motorizzato. Acquistando i 12 nuovi tram che andranno sulla linea 21, l'obiettivo è aumentare l'attrattiva e migliorare l'efficienza del trasporto pubblico di passeggeri, la frequenza e i tempi di percorrenza, l'accessibilità e il trasferimento implicito ad esso dal trasporto privato in auto. L'obiettivo del progetto è in linea con le misure previste dal Piano di Mobilità Urbana Sostenibile 2016-2030 elaborato per la regione Bucarest-Ilfov, documento strategico approvato nel marzo 2017 dal Consiglio Generale del Comune di Bucarest. Il piano mira a creare un sistema di trasporto efficiente, integrato, sostenibile e sicuro, volto a promuovere uno sviluppo economico e territoriale socialmente inclusivo e a garantire un'elevata qualità della vita, con i seguenti obiettivi: I. ACCESIBILITÀ — Garantisce che a tutti i cittadini siano offerte opzioni di trasporto che facilitino il loro accesso a destinazioni e servizi essenziali; IO... IO. Sicurezza E SICUREZZA — Migliorare la sicurezza nella circolazione; III. Ambiente — Riduzione dell'inquinamento atmosferico e acustico, delle emissioni di gas a effetto serra e del consumo energetico; IV. Efficienza economica — Migliorare l'efficienza e l'efficacia economica del trasporto di passeggeri e merci; V. Qality OF THE URBAN MEDIUM — Aiuta ad aumentare l'attrattiva e la qualità dell'ambiente urbano e della progettazione urbana a vantaggio dei cittadini, dell'economia e della società nel suo complesso. Essa mira inoltre a conseguire gli obiettivi della direttiva 2008/50/CE sulla protezione dell'ambiente, vale a dire la garanzia della qualità dell'aria, obiettivo prioritario del piano integrato per la qualità dell'aria (PICA) elaborato dal municipio di Bucarest.