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informazioni sul progetto
Data di inizio: 8 maggio 2015
Data di fine: 31 dicembre 2024
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 25 282 904,00 €
Contributo dell’UE: 21 490 468,80 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2021
Autorità di gestione: Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice si Fondurilor Europene

Modernizzazione DJ561 A, Giurgita (DJ561) — Urzica Mare — Urzicuta — Afumati — Boureni — Bailesti — Balasan — Stazione Ferroviaria Motatei — Motatei (incrocio DN56), sezione 1

L'obiettivo generale del progetto è quello di aumentare l'accessibilità di una comunità totale di 35.460 persone dalla contea di Dolj alla rete TEN-T, una comunità situata sia nell'area rurale composta da 5 comuni attraversati dalla strada della contea DJ 561 A — sezione 1, sia in Bailesti. In questo modo, l'ammodernamento della strada provinciale DJ 561 A Giurgita (DJ561) — Urzica Mare — Urzicuta — Afumati-Boureni — Bailesti — Balasan — Motatei Gara — Motatei (intersezione con DN 56), Km 0+ 000-41+ 474 stimola la mobilità nella regione dell'Oltenia sudoccidentale aumentando l'accessibilità delle zone rurali nei comuni di Giurgita, affumicati, Motatei, Urzicuta per un totale di 15.680 abitanti, nonché Bailesti, con 19.780 abitanti, sulla rete stradale TEN-T, nonché su strada e ferrovia/porto. In particolare, il collegamento alla strada TEN-T è garantito dal collegamento diretto con DN 56/E 79 Craiova — Calafat (attraverso il bivio del comune di Motatei) e DN 56 A. La strada provinciale DJ 561 A, sezione 1, è proposta per l'ammodernamento fino al limite della zona su cui è previsto l'incrocio con Craiova Calafat DN 56 attraverso il progetto "Riabilitazione DN 56 Craiova — Calafat, km 0+ 000 — km 84+ 020" in attuazione da parte del CNAIR, conformemente al parere principale del CNAIR n. 347/13.12.2017, allegato. Secondo la lettera CNAIR n. 32078/13.12.2017, il termine ultimo per il completamento dei lavori di costruzione dell'incrocio è settembre-ottobre 2018. Il collegamento alla rete stradale e ferroviaria TEN-T è garantito da un collegamento diretto, rispettivamente tramite DN 56/E 79 alla stazione ferroviaria di Calafat/Pod Calafat (rete centrale TEN-F: Craiova-Calafat-Vidin-Sofia). La strada passa per la stazione di Motati. Il collegamento alla rete stradale TEN-T e alla rete navale/porto è garantito attraverso il DN 56/E 79 — Port Calafat/Pod Calafat, il fiume Danubio (refluo centrale della rete TEN-T: Fiume Danubio e Porto Calafat). La distanza dal punto di intersezione tra DJ 561 A e DN 56 per la città portuale sul Danubio Calafat è di circa 22 km. Inoltre, la County Road DJ 561 A — sezione 1 si collega attraverso il DJ 561 County Road Craiova-Segarcea-Carna (Dunareni) riabilitato dai programmi Phare 2006 e ROP 2007-2013, con Craiova (intermodale TEN-T strada/ferrovia/nodo aereo). In conclusione: • La popolazione servita dalla strada della contea DJ 561 A — sezione 1 è più di 15.000 persone, secondo gli ultimi dati INS (allegato) e 35.460 persone rispettivamente; • La lunghezza della strada DJ 561 A sezione 1 aggiornata è superiore rispettivamente a 20 km e 39,367 km; •La strada della contea DJ 561 A sezione 1 fornisce connettività a 3 corridoi TEN-T: strada (DN 56 — diretta e DN 56 A), strada e nave/porto (DN 56-DN 56A-Port Calafat); strada e ferrovia (DN 56-DN 56 A — Stazione ferroviaria di Calafat); • La connettività di DJ 561 A sezione 1 a TEN-T è diretta sul territorio del comune di Motatei (intersezione con DN 56) e più avanti sul territorio del comune di Calafat con DN 56 A, e indirettamente tramite DJ 561 a

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