L'obiettivo principale del progetto è quello di migliorare l'accessibilità dei trasporti del Voivodato Podkarpackie e di aumentare il livello di comunicazione del sistema di trasporto della regione.L'oggetto del progetto è la costruzione di un nuovo tratto della strada del voivodato n. 865 che costituisce la tangenziale della città di Narol.Il progetto previsto prevede: − la costruzione di un nuovo tratto della strada del voivodato con una lunghezza di 2,91 km, − l'estensione di altre strade pubbliche nella misura necessaria, − la costruzione di 7 intersezioni, tra cui: 2 rotonde piccole, 2 incroci canalizzati a sinistra, 1 svincolo canalizzato, 2 giunzioni ordinarie, − costruzione di marciapiedi e attraversamenti pedonali nell'area delle rotonde e degli incroci con la strada distrettuale n. 1639R e la strada comunale n. 105181R,-costruzione di una pista ciclabile con possibilità di passeggiate e attraversamenti per pedoni e ciclisti nell'area dell'incrocio con la strada comunale n. 105181R, −costruzione/ricostruzione di uscite individuali e pubbliche, — costruzione di un ponte sulla classe del fiume Tanew A, − costruzione di illuminazione stradale nell'area delle intersezioni, − ricostruzione di collisioni con reti di armamenti terrestri (rete: teletecnico, gasdotto, elettricità, servizi sanitari, drenaggio e approvvigionamento idrico), — costruzione e ricostruzione del drenaggio (ricostruzione di fossati aperti e costruzione di acque piovane e tram, fognature triangolari e a pendenza, costruzione di canali di scarico), − rafforzamento degli sbocchi di elementi di drenaggio, in ingresso e sbocco di culvert, − costruzione di strade di accesso al ponte, − costruzione di una carreggiata supplementare, che consente l'accesso ai terreni, − demolizione di elementi in conflitto con l'investimento previsto (passi, strade, perimetri, pavimentazioni), − demolizione di elementi in conflitto con l'investimento previsto (passi, strade, perimetri, pavimentazioni), − smantellamento di fossati aperti, — taglio di alberi e arbusti in conflitto con la strada e i suoi elementi, la gestione del verde esistente e piantagioni di compensazione degli alberi, − esecuzione di marcature verticali e orizzontali ed elementi di sicurezza stradale, − costruzione/trasferimento di cappelle, − esecuzione di recinzioni ecologiche e protettive.