Il progetto prevede la costruzione di una strada (bypass della città di Grodzisk Mazowiecki) dopo un nuovo tracciato, all'interno della strada provinciale n. 579, il collegamento con lo svincolo autostradale A2/DW579 "Grodzisk" (km 2+ 209,60) al bivio con la Strada del Voivodato n. 579 (in km 41+ 427,49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560.51). Il percorso si trova nella parte centrale e occidentale del Voivodato Mazowieckie, nel distretto di GrodziskMazowiecki, sul lato occidentale della città di Grodzisk Mazowiecki: le società: Grasso, Natolin, Grande Chrzanów, Pane; M. GrodziskMazowiecki villaggi di Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki e Kałęczyn.Il bypass progettato passa attraverso aree con sviluppo agricolo, alla periferia della città di Grodzisk Mazowiecki. Al frammento iniziale della sezione, attraversa l'area dopo i mulini a mattoni chiusi — "argilli". L'area destinata al progetto previsto è per lo più non sviluppata. Solo nell'area degli incroci con le strade locali passerà attraverso le aree edificate: residenziale e service.L'area di investimento si trova su una zona pianeggiante. Si tratta di una pianura pendente non verso la Vistola, ma verso Bzura, che sale leggermente verso est. Le altitudini della zona variano da 95 m sul livello del mare nella parte settentrionale a 110 a 112 m sul livello del mare nella parte finale della rotta prevista (nella zona di Kałęczyna). L'area del bypass progettato è drenata dal fiume Mrowna con i suoi affluenti e corsi d'acqua e fossati di drenaggio. L'area adiacente alla strada è agricola. All'interno dell'incrocio si trova un casolare unifamiliare o casale.