Obiettivo orizzontale 1. Lavorare per una piena espansione dell'E16 tra Gävle Harbour e Borlänge come la prima strada elettrica completamente ampliata della Svezia. 2. Offrire opportunità alle imprese della regione di creare opportunità di innovazione ed esportazione attraverso le nuove tecnologie. 3. Utilizzare l'interesse per le rotte dell'energia elettrica per attrarre competenze, investimenti e altri benefici per la regione. Contribuire a far diventare Gävleborg una regione leader nell'introduzione di sistemi di trasporto per le persone, le imprese e la società senza emissioni, socialmente ed economicamente sostenibili, con Gävleborg come "banco di prova commerciale" e modello per le future catene del valore. La sostenibilità sociale comprende il lavoro sulla parità di genere e sulla parità di trattamento. Tappa 1: Il progetto, insieme all'amministrazione svedese dei trasporti e a qualsiasi altra regione, presenterà un piano per la piena espansione della tecnologia stradale elettrica a Norra Mellansverige entro il 2030, con particolare attenzione alle questioni di sostenibilità e al potenziale delle PMI. Tappa 2: Sviluppo continuo di una piattaforma collaborativa con relazioni rafforzate e fiducia in varie reti complementari che forniscono le condizioni per gli sforzi congiunti di sviluppo. Durante il periodo di progetto sono stabilite attività di contatto e di comunicazione che portano a collaborazioni concrete sull'espansione e/o lo sviluppo di strade elettriche con almeno una regione in Svezia e una regione in Germania. Un'attenzione particolare è dedicata alle opportunità delle PMI nell'ambito di tali partenariati. Tappa 3: Ulteriore sviluppo di concetti, modelli e conoscenze di sistemi di trasporto sostenibili per sostenere lo sviluppo di innovazioni e business per le imprese della regione. Si tratta principalmente di fattori essenziali quali la leadership nello sviluppo con modelli collaborativi di lavoro, modelli aziendali collaudati con basi di calcolo affidabili, sostenibilità sociale, compresa la parità di genere e parità di trattamento, e come i modelli di appalto possano essere utilizzati in modo ottimale per creare investimenti. Tappa 4: Maggiore capacità di R & I per le PMI della regione attraverso l'informazione, l'ispirazione e lo sviluppo di conoscenze su processi innovativi con rotte elettriche e sistemi di trasporto sostenibili, come esempi validi e studi di casi. Maggiore maturità e disponibilità ad agire nella regione per prendersi cura delle opportunità di innovazione e di business con un'eventuale espansione delle strade elettriche, con particolare attenzione al potenziale di sviluppo delle PMI. Le rotte elettriche come esempi del processo di innovazione sono note tra le PMI della regione in industrie vicine ai servizi e ai prodotti inclusi nella nuova infrastruttura. Risultati attesi al completamento del progetto — Il progetto, insieme all'amministrazione svedese dei trasporti e a tutte le altre regioni, ha presentato un piano realistico e tempestivo per la piena espansione della tecnologia stradale elettrica a Norra Mellansverige entro il 2030. — Il progetto ha sviluppato conoscenze avanzate e apprendimento su diversi livelli: tecnico, organizzativo, accademico e pratico. — Il progetto ha contribuito a sostenere lo sviluppo di innovazioni e business per le aziende della regione, in particolare per quanto riguarda modelli di collaborazione, modelli di business, appalti, questioni di sostenibilità e catene del valore. — La capacità di R & I per le PMI della regione è stata rafforzata attraverso l'informazione, l'ispirazione e lo sviluppo delle conoscenze sui processi innovativi con rotte elettriche e sistemi di trasporto sostenibili, come esempi validi e studi di casi. — Le PMI nella regione hanno rafforzato la capacità di assorbire il potenziale di innovazione e di fare business in una possibile espansione stradale elettrica — Le strade elettriche come esempio del processo di innovazione sono note tra le PMI della regione — Il progetto ha stimolato l'industria della regione a diventare "precedente adozione" di nuovi sistemi di trasporto sostenibili dal punto di vista economico e ambientale. — Sono state esaminate le condizioni per influenzare la parità di genere e la parità di trattamento nell'infrastruttura elettrica. — Almeno 5 ulteriori idee/innovazioni di progetto devono essere state generate nella regione grazie al progetto, vale a dire attraverso i visitatori o le parti interessate del progetto.