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informazioni sul progetto
Data di inizio: 2 luglio 2020
Data di fine: 31 gennaio 2023
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 14 138 213,00 €
Contributo dell’UE: 12 017 481,00 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2020
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji
European Commission Topic
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Costruzione di un ponte attraverso il fiume Warta con pendolarismo lungo la strada provinciale n. 431 a Rogalinek

Oggetto del progetto è la costruzione di un ponte attraverso il fiume Warta lungo la strada provinciale n. 431 a Rogalinek con pendolarismo. Come parte dell'investimento, dopo la costruzione di un nuovo attraversamento, il ponte esistente, insieme al pendolarismo, sarà demolito. L'impianto previsto è stato progettato per la classe di carico A. L'ambito del progetto comprende la costruzione di una carreggiata con una larghezza di 7 m con due cinghie di confine con una larghezza di 0,50 m ciascuna, due barriere protettive, due piste pedonali di 2,5 m ciascuna e due cinghie cornici con una larghezza di 0,24 m ciascuna. Le strade di accesso sono classificate come categoria di traffico KR4. La velocità sarà di 50 km/ora. L'ambito dei lavori comprende anche:• Costruzione di fognature dell'acqua piovana,• Ricostruzione di reti di telecomunicazione,• Protezione delle reti elettriche esistenti NN (0,4 kV)• Ricostruzione della rete del gas,• Costruzione di illuminazione all'interno della trave della scatolaParametri della struttura:• L'oggetto progettato per carichi di flotta auto classe "A" • Il ponte è di 4,70 m.• Luce orizzontale — 48,00 m + 97,50 m + 47,50 m + 42,5 m + 43 m = 278,5 m• span — 50 m+ 100 m+ 50 m+ 2,45 m+ 45 m + 292,45 m• Lunghezza totale 315,5 m• Larghezza del sistema 16,00 m Parametri di progettazione adottati:• Classe stradale G• KR4• Carico 115 kngli obiettivi del progetto miglioreranno la qualità e le condizioni di vita dei gruppi destinatari del progetto, in cui ci sono anche persone a rischio di esclusione (anziani, disabili, disoccupati). Un effetto duraturo come un'ampia strada provinciale servirà a tutti gli utenti, comprese le persone con disabilità. Elementi della strada non avranno barriere architettoniche che rendono difficile per le persone con disabilità di muoversi. 0,768 km/anno 2022Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 1 pz/anno 2022Numero di intersezioni costruite o ricostruite 2 pz/anno 2022

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