Oggetto del progetto è la costruzione di una strada per biciclette insieme a infrastrutture di R & S e illuminazione al fine di migliorare l'accessibilità della comunicazione publ e lo sviluppo della mobilità a basse emissioni dei residenti. Il progetto è costituito da 3 componenti che consentono la creazione di un sistema coerente di infrastrutture per biciclette nell'edificio Tarnowo Podgórne, consentendo di ridurre le emissioni di CO2 aumentando la quota di transp per biciclette anziché di automobili nell'edificio: 1. Costruzione di una pista ciclabile lunghezza 551,31 m con illuminazione su ul. 27 dicembre a Tarnów Podgórne che consente di chiudere la linea ciclabile dal tratto mancante, consentendo l'accesso ai centri di trasferimento dalle zone residenziali situate nel suo quartiere 2. Creazione di un hub integrato di R & S in Swadzim e in rumeno. Ci saranno rifugi per autobus coperti per circa 10 persone in attesa dell'autobus insieme ai parcheggi di 10 biciclette sotto il rifugio coperto. All'interno del centro R & S di Swadzim, ci saranno 2 bacheche informative sui passeggeri, attraverso le quali i passeggeri otterranno informazioni sugli orari e i messaggi attuali 3. Una campagna per promuovere il trasporto di pub e biciclette incoraggiando più frequentemente il trasporto pubblico e la bicicletta al posto di un'auto, come principale mezzo di movimento all'interno del comune. È prevista una serie di attività di promozione e informazione differenziate, dal materiale informativo all'eco-routing Il rifornimento delle piste ciclabili dalla sezione mancante migliorerà e ridurrà il tempo di percorrenza ai punti di ricerca e sviluppo, migliorerà la disoccupazione. L'installazione di schede ITS migliorerà la disponibilità del trasporto pubblico. I centri di trasferimento contribuiranno all'integrazione di varie forme di trasporto, ciclismo e trasporti pubblici. La campagna avvierà un cambiamento nell'abitudine di comunicare i residenti. Un tale approccio globale contribuirà in ultima analisi a una scelta più frequente di biciclette invece di un'auto nel pendolarismo quotidiano al lavoro, alla scuola o alle strutture pubbliche.
