Kohesio: scopri i progetti dell'UE nella tua regione

informazioni sul progetto
Data di inizio: 1 aprile 2017
Data di fine: 31 dicembre 2021
finanziamento
Fondo: Fondo europeo di sviluppo regionale (ERDF)
Bilancio totale: 2 039 387,07 €
Contributo dell’UE: 1 733 478,99 € (85%)
programma
Periodo di programmazione: 2014-2021
Autorità di gestione: Zarząd Województwa Małopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Woj. Małopolskiego – Departament Zarządzania Programami Operacyjnymi,

Integrazione completa del sistema di trasporto urbano a basse emissioni di Nowy Targ e dei comuni Nowy Targ e Szaflary

Il progetto comprende compiti: Acquisto di materiale rotabile ai fini del trasporto collettivo di maxi e minibus, Ricostruzione della piazza del deposito bus con disidratazione, compresa la supervisione dell'investitore Construction ParkRide e la consegna e l'installazione del mondo delle fermate degli autobus, compresa la supervisione degli investitori. Documentazione del progetto, Gestione, Educazione Ambientale, Comune di Nowy Targ, Costruzione di pavimentazioni infrastrutturali stradali, baie di autobus, fermate con posti per parcheggiare biciclette, compreso nodo di collegamento, Sviluppo della documentazione di progetto stima dei costi del Comune di Szaflary, Passeggiata Percorso Tutti gli elementi della portata materiale migliorano la sicurezza e il comfort dei viaggiatori. Acquisto di materiale rotabile moderno con apparecchiature di sistemi di monitoraggio video, che aiutano, tra l'altro, nella registrazione delle minacce e nell'identificazione delle persone che causano pericolo, e nel caso di materiale rotabile anche ampliando il campo dell'osservazione del veicolo da parte del conducente, dispositivi che aumentano la visibilità durante la notte, migliorando la visibilità attraverso una migliore illuminazione dell'interno del veicolo.Soluzioni infrastrutturali:Il parcheggio contribuirà a ridurre il traffico in città, tra cui migliorare la sicurezza delle comunicazioni, ad esempio: aumentare la pavimentazione dei marciapiedi su cui sono state parcheggiate le auto. La larghezza appropriata della pista pedonale e la fornitura di cordoli bassi, un'adeguata marcatura orizzontale di tali linee di traffico, ad esempio garantendo una buona visibilità durante la notte; L'uso della pavimentazione asfaltata su strada per le biciclette.Il miglioramento della sicurezza dei viaggiatori sarà effettuato da: installazione di illuminazione alle soste, costruzione di marciapiedi alle fermate, costruzione di pavimentazioni pedonali è già di per sé un miglioramento della sicurezza dei pedoni grazie ad un elemento separato, appositamente sagomato della carreggiata pavimentata Il progetto prevede una serie di compiti di ogni tipo: A, B, C, D.

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