P. comprende la ricostruzione di DW 296 per sezione. Giacche di capra per molto tempo. 3,08 km ed è progettato per espandere la carreggiata alla larghezza. 6,00 m e rinforzo della struttura superficiale in tecnologia., che garantirà la capacità portante e il miglioramento della condizione tech.road appropriata per il carico proiettato. Inoltre, il passaggio a livello chiuso sarà abolito. Come parte del progetto, si prevede anche di prendere parte agli Stypes per lunghezza. 0,86 km costituito dall'espansione ist. carreggiata e regolazione della sua larghezza. fino a 6,5 m., costruzione di marciapiedi, espansione/costruzione di uscite e canali, costruzione di un fosso stradale, fossato di dettagli di drenaggio. L'obiettivo generale del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni ed interni della regione nel traffico stradale e migliorare l'accessibilità alle autostrade e alle superstrade aumentando lo standard e la qualità della rete stradale del voivodato e della BRD. A seguito della ricostruzione del DW 296, si prevede di raggiungere i seguenti obiettivi: • facilitato l'accessibilità alle principali vie di trasporto — l'autostrada A18/A4 e la superstrada S3, • ottime condizioni tecniche della strada, riducendo il consumo eccessivo di carburante e il rumore, • strade ad ampio raggio che contribuiscono ad aumentare la sicurezza dei partecipanti al traffico, • disattivazione delle sezioni trasversali con una linea ferroviaria chiusa a binario unico, con conseguente rischio per la libera circolazione dei partecipanti al traffico, • adeguati cali laterali e longitudinali — aumentando il comfort di guida e migliorando le condizioni di drenaggio, • aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione delle gosp. della regione, • facilitare l'accesso ai trasporti alla zona economica speciale di Szprotawa e alla zona di attività gosp. a Žagań, • maggiore mobilità dei residenti, • facilitato il transito attraverso le città entro DW 296 — larghezza della strada regolamentata, regolamentata e pavimentata lateralmente-riduzione del tempo di percorrenza. Le parti interessate del progetto saranno: residenti dell'area di sostegno — Kożuchów e Brzeźnica, Nowysolskie e zona di Agański, voivodato o., imprenditori, istituzioni pub, org.
