Il progetto prevede la costruzione di un ponte attraverso il fiume Odra (ca. 380 m) insieme alla costruzione della strada del voivodato n. 282 dopo un nuovo sentiero per una lunghezza totale di ca. 9,2 km da Laz a Bojadła, così come la ricostruzione dell'attuale DW 282 al punto di incorporazione e incrocio con la strada di nuova costruzione. Il compito dell'investimento è quello di garantire un viaggio efficiente, sicuro, tutto l'anno e rispettoso dell'ambiente all'interno di DW 282 attraverso la RZ. Vado al morbillo. L'investimento sarà attuato nella modalità "progettazione e costruzione", quindi le ipotesi adottate potrebbero cambiare. Si prevede di progettare una strada di classe G con un carico per asse ammissibile di 115 kN, una strada singola a due corsie con una larghezza di ca. 7,00 m con una larghezza di ca. 1,25 m. Sono inoltre previsti i seguenti progetti: • costruzione di 2 attraversamenti economici sotto la corona della strada, • la costruzione di un ponte attraverso Rz. Il nuoto; • costruzione di 2 sezioni trasversali con movimento circolare; • costruzione di 2 sezioni canalizzate; • costruzione di infrastrutture per biciclette; • costruzione di canali stradali; • costruzione di strade addizionali con maree; • esecuzione di dispositivi senza traffico; • disidratazione della strada e del ponte; • eliminazione delle collisioni con l'infrastruttura tecnica esistente; Il progetto ha un impatto sull'aumento della libera circolazione del traffico: comprende elementi che separano il traffico locale dal traffico di transito (stradale al traffico locale), segregazione del traffico dalla carreggiata principale, costruzione di giunzioni, limitazione dell'accessibilità a DW 282 attraverso le intersezioni principali, costruzione di linee di camminata-bici, costruzione di uscite, costruzione di illuminazione, costruzione di barriere e corrimano, elementi riflettenti punti (PEO), segnali attivi, stazione meteo, stazioni di pesatura dei veicoli. L'obiettivo principale del progetto, in linea con l'obiettivo dell'azione 5.1.1. Il POR Lubuskie 2020, migliora l'accessibilità dei trasporti esterni e interni della regione nel traffico stradale. Obiettivi diretti: — Aumentare l'accessibilità dei trasporti, compresa la connessione alla rete TEN-T, — Migliorare la qualità delle infrastrutture stradali, — Migliorare la sicurezza