Le projet était situé dans la voïvodie de Świętokrzyskie, dans les limites administratives de la commune de Daleszyce, qui relève de la zone fonctionnelle de Kielce. Le projet étendra la section de la voïvodie no 764 de la frontière de Kielce à la frontière de Daleszyce et de Raków. Dans le cadre de l’investissement, des travaux routiers seront réalisés (construction de tronçons actuels de la chaussée et construction de contournements de Suków et Daleszyce) et industriels (installations, installations de ponts, infrastructures techniques, etc.). La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer les liaisons de transport entre Kielce et les zones suburbaines et les communes voisines (Daleszyce, Morawica), qui par cette route permettra d’obtenir une connexion directe plus efficace et plus sûre avec la capitale de la voïvodie de Świętokrzyskie et l’ensemble de la zone fonctionnelle de Kielce. Cette section, dont la modernisation sera achevée en août 2019, constituera des connexions modernes avec DK no 73, par le biais de la section DW 764 située dans la région de la municipalité de Kielce. Il est important que le projet en question fasse partie d’un plan d’investissement plus vaste appelé le projet. «Extension de la route de la voïvodie no 764 dans la zone fonctionnelle de Kielce» mise en œuvre conjointement par la municipalité de Kielce et la voïvodie de Świętokrzyskie dans le cadre d’un projet intégré. Il convient également de noter que cette route, indirectement, via les corridors routiers nationaux, sera intégrée dans la structure du réseau RTE-T, ce qui devrait avoir un effet supplémentaire sur le déchargement du trafic dans le centre-ville de Kielce, résultant de l’amélioration de la circulation des véhicules dans le domaine de l’investissement. Les principaux usagers de la route seront donc les résidents de la zone KOF qui l’utiliseront dans les communications quotidiennes, ainsi que ceux qui se déplaceront dans cette zone pour qui cette route sera un transit vers le réseau routier national, y compris le réseau RTE-T. Le projet permettra de construire 10,60 km de nouvelles routes provinciales et de reconstruire 11,60 km de routes provinciales.
